家人们好啊，咱是2023款捷途旅行者2.0T穿越版pro+的车主，提车到现在整整一年半了，跑了近两万公里市区代步郊外露营啥都试过

家人们好啊，咱是2023款捷途旅行者2.0T穿越版pro+的车主，提车到现在整一年半了，跑了快两万公里，市区上下班代步，周末带家人郊外露营，逢年过节短途自驾，各种场景都试过了。

咱选这款车，主要是看中它既能日常家用，还能轻度越野，优点特别突出。

颜值和气场超在线，回头率高得不行。咱挑的公路灰颜色，方盒子造型一停那儿，就有股硬派味儿，腰线利落，外挂备胎，原厂就带越野劲儿，不用后期改装，照片拍出来特别好看。

不管停小区还是开到营地，总有人过来问，哥们儿，你这车多少钱提的，灰色还耐脏，咱懒得洗车，半个月不弄，它也不显脏，日常打理轻松。动力够足还稳当，城里郊外都行。2.0T发动机配8AT变速箱，市区起步不费劲，红绿灯点油门就跟上，不拖拉，高速超车有劲儿，深踩油门动力马上来，换挡顺滑，开久了不累。

四驱系统响应快，周末郊外走泥路小道，四驱赶紧上，离地间隙220mm，不怕碰底，轻度交叉轴也能过，比同价位城市SUV通过性好，开着安心。

空间实用，家用露营都合适。轴距2800mm，里面宽敞，咱180cm高，前排调好头还有一拳空间，后排坐仨人也不挤，地板平，中间人腿不蜷，老人孩子坐着舒服。

后备箱正常放俩大箱加露营东西，放倒后排几乎平，铺垫子就能歇脚，帐篷折叠椅保温箱孩子玩具，全塞得下。

储物位贴心，门板扶手箱，随便放水瓶杂物，用着方便。

缺点也得说，油耗有点高，日常成本不低。2.0T硬派SUV，方盒子风阻大，油耗高能懂，但实际比预期高点。市区上下班，早晚堵车，走走停停，百公里10到11升油，堵狠了12升以上，高速巡航8到9升，长途还行，但天天代步，油钱攒着不少，开一年半，磨合过了，油耗没降，估计就这样。

高速风噪明显，隔音能再好点。方盒子毛病，车速过140，A柱后视镜风声大，还带点轮胎噪音，得把音乐开大盖住，长途听久了烦人。问过其他车主，说加门密封条能改善点，咱下次保养试试。

车身大，市区开不灵活。为了越野，宽高都大，老小区窄路车库，会车掉头小心，多转两把方向，新手女生得适应。后备箱地台高，搬重东西费劲，不够人性化，搬露营装备得两人帮手。

开了这么久，优点缺点都清楚，家用代步郊外玩都行。