坐标贵阳，普通工薪阶层，毫无家底，房贷一万，公积金能抵扣3000，年入30万。最近一直有想换车的念头。
现在开的代步车是一辆2019年的大众高尔夫S-Line，日常代步够用，野外游玩装备多的时候空间有点拥挤，加上儿童座椅，带着父母，驾驶位倒还好，后排非常憋屈。
于是脑子里传来一声魔咒：你该换车了。换个大点的，至少是SUV，有条件上6座7座MPV，赶在电车崛起油车降价之际，还有政府以旧换新置换补贴，换！
好勒，收到指令，开始行动，第一步就是看车。也没太多时间去店里看实车，天天抖音看、懂车帝看，比来比去，说实话蛮心动的。
第一阶段看的电车。从理想L8到特斯拉，从小米yu7到岚图理想家，沙发彩电大冰箱，看着就觉得特别香。
第二阶段看的油车。以豪华品牌为主的SUV，从GLC到X3再到Q5，各品牌10万以上的优惠确认让人心动，豪华品牌的调性又撩动心弦。
第三阶段看的越野。没错、居然看到越野车去了，从坦克300到福特猛禽，再到捷途旅行者、北京BJ、212、哈佛H9，从柴油版到纯电版，眼花缭乱，诗和远方的呼唤近在眼前。
看了大半年吧，看到现在也没换。主要考虑两个方面。
第一个方面是：经济承受得了吗？
以上车型分别划在几个价位区间。
1、30-40万。
这个价格区间也是换车的最高心理预期价位，再高不考虑。这个价位目标是豪华品牌，最后聚焦奔驰GLC。特地去奔驰4S店试驾了，开了一小段路，说实话还没找到感觉，就觉得中控台太宽，妨碍到了驾驶位的腿部和手部空间，可能是我还不习惯。
来到价格，GLC260豪华落地价36万左右，这是分期价格，全款要39万左右。以我们现在的现金流情况，只能分期，五年利息6万多，当然说是可以两年提前还款，后三年的利息就不算了，减少4万利息。首付款比例可以做到10%，驾驶购置税保险保养服务费等一堆，8万多可以开走。
8万多开走奔驰GLC，观看这个还是有点心动的。但再算一下，往后五年，也就是60个月，每个月要还六千多贷款，这直接把我吓退了。好不容易年初才结清一笔每个月六千多的装修分期，还不到半年，又要回到月供加六千多的日子，简直要命，真的不想再回到那种月光光得裤衩不剩的煎熬岁月。所以直接pass了奔驰GLC，pass了这个价位，
2、20-30万。
这个价格区间其实是我自己强行划分的，就是为了把奥迪Q5纳入一个低一级的价位区间，以此获得心理上的舒适感。聚焦了奥迪Q5了，也去了奥迪4S店试驾，操控感觉还不错，可能是我开惯了大众车系。
来到价格，奥迪Q5现在之所以如此吸引我的注意力，主要是因为降价，狠狠的降价。Q5的40TFSI豪华版落地价干到了28万，香啊！这曾经可是不低于40万的车啊！首付10%的话，不到6万左右就可以开走！月供也下到了五千以下，实在是心动！
但唯一心梗的是，据传奥迪Q5年底就要大换代！现在这款已经7年没改，确实老掉牙，特别是内饰，简直就是毛坯房！看了新款的内饰，确实提升了好几个档次。所以，想着要不再等等看吧。
3、10-20万。
这个价位完全是从经济角度考虑，也受到一些关于车辆只是代步工具的理念熏陶。主要聚焦在越野，以捷途、北京BJ、212、坦克等为代表，没去试驾，就在网上看得多，看的时候还是挺冲动，抖音直播间、懂车帝等各个渠道加了好多销售人员的微信，了解了报价等政策，还没下定决心。
另外越野车需要大量改装，在街上看见过没改装的，简直丑，在网上看到的高颜值的基本都是改装的，确实帅。而改装的费用不低，审车也麻烦。
第二个方面是：真的需要这款车吗？
需不需要，主要从两个角度来考虑，一个是实际生活需要，另一个是心理满足需要。
1、实际生活需要。
说实话，目前的工作生活节奏，大众高尔夫完全够用。一是上班不开车，公交直达；二是基本不出远门，周末就周边100公里以内车程，后排再拥挤、两个小时之内还是能到目的地，再加上坐后排的家人并不同意换车，我坐驾驶位不受空间影响，还有什么理由换车？
2、心理满足需要。
这一点我慢慢说服自己，完全是虚荣心作祟。我不停在想，我换个车是想在朋友面前找点面子？是想标榜自己是成功人士？是想觉得努力了这么多年换个车感动自己？思来想去，没有必要。如果为了一种虚无的心理满足，而要承受实际的生活压力，那理智终究不会同意。
算了好长一段时间，算出的结果就是目前还真不能换车。虽然说“早买早享受、晚买享折扣”，但不买就不花钱！
最后，一边看车一边说服自己，压住那颗想换车的躁动不安的心，简单重复着每天的生活。以我的情况来看，年收入30万真的还不能买30多万的车。
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