25.4万的黑色炸弹！大众Tiguan黑武士版实测，燃油党狂欢，搭载2.0T+8AT，满足需求

门把手在暗夜中自动亮起，20寸纯黑轮毂吞噬着光线，这台大众Tiguan试图用最纯粹的方式，捍卫燃油车最后的尊严。

约25.4万人民币的定价，比国产途观L还贵出2万多，马力反而低了7匹。 在问界M5四驱版和比亚迪唐DM-i已经能用同样价格提供零百加速4秒级性能的2025年，大众这台“黑武士”版Tiguan依然坚持使用2.0T+8AT的动力组合，仿佛在演绎一场燃油车的终极狂欢。

黑化套件武装到牙齿，后视镜、侧裙、扰流板、行李架全部熏黑处理，20寸树杈轮毂转动时像四个黑洞在吞噬光线。 门把手自带照明功能，夜间解锁瞬间化身“发光黑武士”。 这种极致的黑也带来实际烦恼，亮黑漆面在国内路况下极为脆弱，石子路上跑三个月就可能崩成“芝麻饼”。

坐进车内，双拼色真皮座椅搭配菱形格纹，头枕上的R-Line红色刺绣格外醒目。 标配10色氛围灯和HUD抬头显示，投影直接出现在挡风玻璃夹层中，强光下清晰度远超普通贴片式。 运动座椅侧翼比普通版宽出3厘米，激烈驾驶时身体位移减少40%。

争议点同样明显。 中控台仍保留部分硬塑料，车机系统被吐槽“菜单逻辑堪比九宫格火锅找芝麻”，语音助手反应速度“像老年人敲键盘”。 最让人不解的是，后排没有独立空调，夏季长途行车时后排乘客体验不佳。

核心动力搭载第四代EA888 evo5 2.0T发动机，马力提升至201匹，匹配8速自动变速箱。 这款发动机采用了保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，低扭提升15%，配合换挡速度350毫秒的8AT变速箱，山路出弯时降档比双离合更顺。

实际驾驶反馈，这款车在动力充沛性与平顺性上表现优异，油门响应略有迟滞。 车身减重77公斤，燃油经济性有所优化，具体数据尚未公布。 8.1秒的百公里加速能力，在电动车横行的时代并不出众。

机械素质是这款车最大的卖点。 德系底盘调校让转向精准扎实，长途驾驶稳定不累，行驶质感远超同价位新能源车。 四驱系统带越野模式，具备一定的非铺装路面通过能力，但更多是象征意义。

在25万价位区间，Tiguan黑武士版面临激烈竞争。 问界M5四驱版、比亚迪唐DM-i、特斯拉ModelY都在这个价格区间提供更强的智能化体验。国产途观L 330TSI售价仅23万左右，马力还比进口版高7匹。

选择Tiguan Black的人，买的不只是一辆车，更是一种态度。 有车主选择五年分期，月供四千二，理由让人动容：“内燃机的轰鸣是青春止痛片”。这份在电动车时代的固执，成了燃油车爱好者最后的精神寄托。