为什么买了E260L后悔了，奔驰E260L的通病有哪些？

奔驰E级车，一直以来都是豪华中大型车市场的佼佼者，凭借其出色的内饰设计赢得了广泛赞誉。然而，近期却有部分E260L车型的车主表示，他们在购车后感到后悔。这究竟是怎么回事呢？让我们一起来探究其中的缘由。

首先，动力系统的变化引发了不少争议。2020款E260L采用的1.5T 48V轻混系统，相较于2018款E200L的2.0T发动机，性能上并未占据明显优势。奔驰通过更改尾标的方式，试图掩盖发动机性能下降的事实，这种做法让许多车主感到失望。

此外，E260L的动力表现也饱受诟病。虽然搭载了与C级相同的1.5T发动机，但184马力和280牛米的动力输出，对于一款中大型车来说，显然有些力不从心。其百公里加速时间超过9秒，与竞争对手宝马5系相比，确实存在一定的差距。

另一方面，奔驰E级的品质控制也受到了质疑。根据车质网的数据统计，2019年和2020年，奔驰E级的投诉数量分别达到了231宗和107宗。相比之下，宝马5系的故障率更低，这无疑暴露了奔驰在这一方面的不足。

针对E260L车型，我们还发现了一些普遍存在的问题：

新车烧机油的现象在E260L和E300L车型中尤为突出。车主反映，发动机机油灯频繁亮起，尾气排放出现蓝烟，这很可能是活塞环密封性不佳所致。值得一提的是，E200L车型中此类问题较为少见。

变速箱异响问题也备受关注。车主表示，在特定驾驶条件下，如9挡收油或高速行驶时，9AT变速箱会发出类似金属敲击的声响。同时，在低速急加速的情况下，也偶尔会出现异响。

中控黑屏问题同样不容忽视。由于采用了一体式屏幕设计，当中控屏幕出现故障时，仪表盘也会受到波及。尽管这种情况并不常见，但4S店和厂家目前仍未提供有效的解决方案，只是建议车主在遇到此类问题时尝试重新启动车辆。

这些问题无疑给选择E260L的车主带来了困扰，也让他们开始质疑这款车型在实际使用中的性能和可靠性是否能够满足自己的需求。