两岁孩子之后，周末出门像搬家，婴儿车、滑板车、妈咪包、保温桶、换洗衣物、纸尿裤，统统塞进那辆老轿车后备箱，像在玩拼图。换车必须提上日程，预算卡死在15万以内。
朋友劝我买日系，说保值好。我去看了几款，心里还是觉得差点意思。直到商场里坐进星途ET5的后排，扭头看媳妇，“要不就它？”她没回话，只是用手压了压座椅。
那一瞬，我们第一次对“豪华”有了默契。不是车标，不是木饰板，而是在孩子睡着的时候，脑袋不会因为颠簸撞到窗框。底盘是前后铝合H臂多连杆结构，我不懂那些技术词，但我懂从朝阳到怀柔，经过被大车压坏的国道，后视镜里儿子睡得嘴里还冒泡。以前开老车，碰到坑我会下意识踩刹车减速；现在直接过去，震动被滤掉了，他没醒。
豪华，是路再烂，家人也能安稳。
猎鹰700智驾让我更意外。不是为了争夺绿灯，而是在返京堵在京承高速的三个小时里，让我右脚稍微轻松，腰靠着座椅喘口气。系统响应160毫秒，我不搞懂这个数字，但我发现它变道很果断，跟车很细腻，堵三小时我没那么疲惫。
豪华，是身体交出去，灵魂能放空。
续航焦虑？我没遇到过。满油满电2000公里，从提车到现在才加过两次油，不是特意省，是忘了。每天通勤40公里，周末跑郊区，210公里的纯电续航足够一周。那些“45.79%热效率”“3.71度电每升油”的数字，对我来说就是一句话：不用找充电桩，不用心疼油钱。
后备箱能塞下婴儿车、露营椅、两箱水、一袋大米，盖板还能关。后排头部空间969mm，媳妇给孩子换纸尿裤不用弯腰。软包覆盖率90%，儿子踢脏了，湿巾擦一下就干净。AEB在时速135公里时能主动刹车，我希望永远不用它，但知道它在那，踩油门时就少了一分紧张。
有些事，只有开过才能明白。豪华不是别人认不认识车标，而是每天早上拉开车门时，你会不会还想坐进去。
提车那天，儿子在安全座椅里睡着，媳妇把副驾放到半躺，阳光透过前挡风玻璃，三联屏上是她投屏的综艺。
那一刻，我觉得星途ET5就是我能给家人最好的十五万，因为它让我在跑长途、堵高速、遇烂路时都能放轻松，也让孩子在车里安稳睡到嘴角挂着笑。有没有遇到过那种车，开着时你不是在赶路，而是在享受一家人都舒服的那种状态？
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