汽车长期不用时,轮胎气压要打足,避免胎面压扁开裂,同时注意停放位置平整,防止轮胎受力不均导致损伤

车子要是长时间停着不开,轮胎这事儿可得注意。很多人可能都没往这方面想,但轮胎放久了确实容易出问题。

先说第一点,就是轮胎里的气。平时开车的时候,轮胎里的气压要刚刚好,不能太高也不能太低。但如果你准备把车子放好长一段时间不动,那最好把轮胎里的气稍微多打一点点,比平时开车时用的气压再高一点点就行,但也不要打到爆胎的程度。

汽车长期不用时,轮胎气压要打足,避免胎面压扁开裂,同时注意停放位置平整,防止轮胎受力不均导致损伤-有驾

因为车身本身的重量非常大,如果轮胎里的气不足,也就是大家说的,瘪了,那车子的全部重量就会一直压在轮胎接触地面的那一小块地方。时间一长,轮胎的橡胶就会被长时间挤压变形,那个被压扁的地方就容易变得脆弱,最后可能就会出现一条条的小裂纹,甚至直接裂开。

我看到过一些车,就是因为气不够,被长时间压着,轮胎侧面都出现这种细小的裂缝了,而其他没怎么受压的地方却好好的。这种裂纹一旦出现,轮胎就容易漏气,不安全,到时候还得花钱换新的,多不划算啊。

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让轮胎保持饱满的状态,把气打足,就像给它撑起来一样,就能大大减少轮胎被压扁和开裂的风险,让它能好好地撑住车身。

接着咱们聊聊第二点,就是停车的位置要平整。如果车子停的地方不平,比如前高后低,或者一边高一边低,甚至停在一个有倾斜度的角落里,那问题就大了。在这种情况下,车子的重量就没办法平均分到四个轮胎上,有些轮胎就会承受更多的压力,而且可能只是轮胎的一小部分在受力。

我见过一辆车,就停在一个不平的地方,结果它其中一个轮胎接触地面的面积就特别小,大部分重量都集中在那一小块地方了。这样一来,本来轮胎就不是均匀受力,加上地面不平,轮胎更容易变形。而且,这种受力不均的情况还会加速轮胎的漏气速度。

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你想啊,如果轮胎一直被一个点压着,那个点的橡胶就更容易疲劳,气也更容易从那里跑掉。要是把车停在平坦的地面上,车身的重量就能均匀地分布到四个轮胎上,每个轮胎的受力都差不多,而且轮胎和地面的接触面积也更大。

这样轮胎就不容易被压坏,气也跑得慢,自然就能用更久,也不容易出现裂缝了。

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要是你的车子打算放很长时间不开,一定要记住这两点,一是把轮胎里的气打足,让它们鼓鼓的,二是找个平平整整的地方停车,别让轮胎歪着斜着受力。这样才能最大程度地保护好你的轮胎,避免它们因为长时间停放而损坏。

要是条件允许,你还可以每隔一段时间,稍微挪动一下车子。不用开多远,就往前或者往后动一点点,让轮胎接触地面的地方换一换。这样就相当于给轮胎,松松筋骨,让重力不要老是压在同一个点上,对轮胎的保护效果会更好。

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记住这些小细节,你的车胎就能健健康康的,等你下次再开的时候,也省心不少。

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