提到MPV，丰田Noah这款车最近老是被人提起，有人管它叫,半价版埃尔法,, 虽然我觉得这说法不完全对，但它确实给家用MPV提供了一个挺实在的选择，特别适合家里人多、常常出去玩或者要拉东西的家庭。
它也不是那种特别高端的车，但如果你就是想找一台全家人坐着舒服、用起来不操心、后期花钱少、不给生活添麻烦的车，那么在18万左右这个价位，Noah绝对是个不能忽略的选项。
它不是拿来充门面的，而是真真正正能解决家用需求的车。
说起Noah的外形和大小，它不是那种一下子就让你觉得很酷、很惊艳的设计。丰田在设计它的时候，想的就是怎么把车里空间做得最大。你看它的线条，不花哨，但整体比例看着舒服，就是为了让车里面宽敞。
车身长度不到四米七，在MPV里不算特别长，但它轴距有两米八五，这个长度让第二排和第三排的乘坐空间都分配得挺好。实际坐进去你会发现，它不是那种前面特别大，后面挤着用的车，而是整个车厢里，每个位置都挺宽敞舒服。
这对于家里人多、经常要用到第三排的家庭来说，真的很关键，一家老小都能有自己的舒适空间。
进到车里看内饰，老实说，Noah的内饰可能不会让你觉得特别豪华或者眼前一亮。有些地方确实用了硬塑料，但像方向盘、座椅还有扶手这些你经常摸到的地方，感觉一点都不廉价，摸着还挺舒服的。
更它保留了很多实体按键，这在现在很多车都恨不得把所有功能塞进大屏幕的时代，显得尤其实用。开车的时候，有老人小孩在车上，这种设计就特别好用。你不用在开车时总盯着屏幕找功能，手一伸就能操作，特别方便，也更安全。
这可比光看着高级但用起来麻烦的设计实用多了，让你把更多注意力放在路况上。
要说Noah最厉害的地方，那肯定就是它的空间和座椅设计了。它用的是2+2+3的七座布局，第二排是两个独立的座位，可以前后大幅度地调整，甚至还能调整靠背角度。这个设计在平时用起来特别重要，比如带孩子出门，第二排坐得舒服不舒服，直接影响到全家人的心情和旅途体验。
而且它的第三排也不是那种只能临时应急的摆设，即使是大人短途坐着也不会觉得挤脚，腿部空间也还算可以。更方便的是，第三排座椅可以很快地收起来，并且操作起来很简单，这样后备箱空间一下就变得超大。
无论是去露营、搬个大件家具，还是全家人出门旅行，都能轻松装下很多行李和物品。可以说，Noah在让大家坐得下，到让大家坐得舒服、用得方便这方面，考虑得非常周到。
聊到动力，如果你的车主要就是家用，那1.8L的混动版本是更推荐的。它的亮点不是开起来有多猛，踩油门能给你多强的推背感，而是开着特别顺滑。在城市里走走停停，开起来很平稳，油耗也控制得很好，发动机和电机切换的时候几乎感觉不到，车里还挺安静的，不会有太大的噪音。
时间长了你就会发现，油钱比那些普通的纯燃油车省不少，开起来也更轻松，没那么累，让人开着不会觉得烦躁。对于那些平时要上下班通勤，周末还要带着家人出去玩的家庭来说，这个实惠是真真实实的，能省下不少开销。
有些版本还带电子四驱，下雨下雪或者爬坡的时候会有点帮助，让你开起来更有信心，但这个不是每个人都必须的，要不要选就看你平时开车环境怎么样了，如果大部分时间都是城市铺装路面，可能就不太需要。
可能有人会问，那跟别克GL8、本田奥德赛这些常见的MPV比起来，Noah该怎么选呢？其实很简单，如果你更看重开出去有面子，或者需要经常接送客户谈生意，看重商务场合的形象，那GL8可能更适合你。
要是你喜欢开起来有点驾驶乐趣，又特别在乎油耗省不省钱，那奥德赛在这些方面依然很有优势。但要是你就是奔着全家人坐得舒服、车子用着省心耐用，而且希望长期用下来花钱不多，那么丰田Noah就非常值得你好好考虑一下了。
它最大的好处不是某个地方特别突出，比如动力超强或者内饰奢华，而是整体没什么短板，各个方面都做得挺均衡的，特别适合踏踏实实过日子的家庭。
Noah可能不是那种你一眼看到就会爱上的车，它不张扬，但用久了你会发现它真的很好，很耐用，很省心。如果你预算在18万左右，而且就是想买一台纯粹的家用MPV，那在做决定前，真的建议你把丰田Noah放进你的备选清单里，好好了解一下，它也许就是你一直在找的那台车。
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