吉利博越这款车，现在价格真是下得厉害，8万多块钱就能拿下了。
当下新能源车确实特别火，大家买车都先看它们，毕竟用着省钱，开起来也舒服智能。
不过，燃油车里头其实藏着不少性价比高的好车，尤其是咱们自己的品牌，做得越来越好了。
你看像长安CS75 PLUS，还有吉利自家的星越L，销量都特别猛，星越L上个月卖了两万多辆，直接冲到同级别第一去了。
博越呢，它在国内市场也是个老面孔了，口碑一直挺不错，大家都觉得它挺皮实可靠的。
但是，市场竞争太激烈了，新车层出不穷，博越在销量榜上的位置就没以前那么显眼了，看着确实有点让人唏嘘。
不过它现在这个价格是真的香，官方指导价是9.28万到12.58万，但实际裸车价能到8万出头，顶配也就10万多点，这性价比一下子就上来了。
它搭载的是吉利那台高功率版本的1.5T发动机，劲儿挺大的，能输出181匹马力，扭矩有290牛米。
这套动力配的是7挡湿式双离合变速箱，开起来响应挺快的，零百加速7.9秒就能完成，日常超车加速完全没问题。
而且它的油耗也不高，实测跑下来大概百公里6.3升，加92号汽油就行，养车成本算是比较低的。
底盘结构也挺厚道的，用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，不像有些车为了省钱在后悬架上做文章。
这种悬架调校更偏向舒适，过滤路面颠簸做得挺好，开在一般的路上感觉挺稳的。
车内空间是博越的一个优点，它轴距有2701mm，这个数据在紧凑型SUV里算是比较突出的了。
我身高1.72米坐前排，头顶还有一拳两指的空间，挺宽松的。
坐到后排，头部空间虽然比前排稍微少点，但也能有一拳多的样子，腿部空间更是宽敞，能有将近两拳加两指的余量，坐着不憋屈。
座椅用的是仿皮材质，看着挺有质感，也有红线勾边和纹理，而且这种材质比较耐用好打理。
后备箱常规容积有571升，平时装东西挺够用了，要是需要拉大件，后排座椅还能放倒，空间就更大了。
外观上，2024款的博越看着比以前年轻时尚多了，前脸那个中网设计挺有特点的，像鳞片一样，做了熏黑处理，看着有点运动感。
大灯是L型的，看着挺精神，功能也挺全的，像自适应远近光、自动大灯都有。
侧面悬浮式车顶，线条有点溜背，看着挺动感的，车尾贯穿式尾灯跟前脸也挺搭的。
内饰设计相对来说就比较传统了，跟现在很多新出的车比，确实显得有点老气。
中控中间竖着一块13.2英寸的大屏幕，操作大部分功能都靠它，实体按键很少。
挡把区域设计得挺简洁的，电子挡把造型小巧别致，有点像沃尔沃的设计，加上一些亮面的烤漆装饰，给内饰增加了一点质感。
高配车型还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，看着更科技一些。
配置方面，除了最低配那款，其他车型都配了L2级别的驾驶辅助系统，这在不到10万块的紧凑型SUV里，算是给得挺实在的了。
所以你看，吉利博越现在这个价格，加上它本身的动力、空间、底盘、油耗表现，还有这么多年攒下来的口碑，性价比确实非常突出。
全部评论 （0）