最近啊，马自达给自家最受欢迎的CX-5车型，搞了个大升级，推出了一款搭载2.5T发动机的新版本，感觉这车终于肯拿出真本事，动力方面下了狠功夫。
这款新车刚一上市，就有很多朋友去试驾了，大家普遍反映，实际开起来那叫一个带劲，动力输出非常充沛。经过专业测试，它的马力可以达到250匹，这个数据对于一款城市SUV来说，已经算是相当强悍了，踩下油门，加速的感觉很直接，超车什么的完全没有压力，体验感特别好。
更让人惊喜的是，按理说这么大马力的车，油耗肯定低不了，但它实际跑出来的油耗却让人大跌眼镜，平均每百公里只要7升多一点的油，这个数字对于一台2.5T的SUV来说，简直是太省了，可以说，在性能大幅提升的同时，日常用车的经济性也得到了很好的平衡，这一点做得非常到位。
要说这辆车最能打动人的，那还得提它那个智能驾驶辅助功能，名字听着挺专业，叫TJA，其实用大白话讲，就是一套特别聪明的交通拥堵辅助系统。想想看，平时我们上班高峰期，路上车子一个接一个，堵得水泄不通，尤其是在像北京三环那样的地方，车子走走停停，开起来特别累人，右脚不停地在油门和刹车之间切换，人特别容易疲劳。
有了这个TJA功能就方便多了，它能自动识别前方路况，跟着前车自动加速，减速，甚至完全停下来，然后再跟着前车起步，整个过程车子自己就能搞定。这样一来，你就不需要一直盯着路况，频繁操作了，驾驶员的手和脚都能轻松不少，人也就不那么紧张了。
你甚至可以趁着堵车的时候，腾出手来处理一些事情，比如回一下车车载系统里的微信消息，这个微信车载版可是马自达专门为我们国内市场定制的功能，国外那些车主，想用也用不上，只能羡慕咱们了。
这个功能对于经常在城市里开车的人来说，简直就是福音，大大提升了开车的舒适性和便捷性。
除了驾驶上的便利，这车的娱乐系统也做得挺用心。车里装了一套顶级的音响，是Bose品牌的，一共有12个扬声器，分布在车厢的各个角落，音质那真是没得说。我上次带朋友出去玩，刚把音乐打开，副驾的姑娘就忍不住赞叹起来，她说这音响效果，简直就像是坐在一个专门听现场音乐的LiveHouse里一样，那种环绕感和声场表现力，让人感觉特别震撼，每一个音符都清晰有力，仿佛歌手就在你面前唱歌。
听着喜欢的音乐，在路上行驶，心情也跟着愉悦起来，开车都变得享受多了。
当然啦，这么好的车，价格方面自然也会有些变化。它这次的起步价，比老款涨了六千块钱，对于一些预算比较紧张的朋友来说，可能觉得有点儿小贵。不过呢，考虑到它在动力，智能配置和影音体验上的全面升级，多花这点钱也是物有所值。
而且啊，听说马自达今年年底的时候，还会推出CX-5的混动版本，到时候可能会有更多的选择，也许会有更注重燃油经济性的朋友们感兴趣呢。所以，现在如果觉得价格有点儿高，或者还在纠结要不要买纯燃油版，也可以再等等，看看年底的混动版是不是更符合自己的需求。
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