25万买“套娃”？问界M6谍照一出，评论区吵翻了：华为把激光雷达当白菜送
“.8米车身+3米轴距，车顶戳着两颗激光雷达，零百3.9秒，起步价却只要25万？”月15日，一组重度伪装照片刚流出，汽车群直接炸锅。有人截图甩话：“这不就是M7缩了5厘米吗？”立刻被回怼：“看清楚，800V高压、钠离子电池、ADS 4.0全给齐，Model Y Performance敢卖36万，它砍到25万，你管这叫套娃？”
两小时内，话题页阅读破1200万，投票里62%的人把票投给“会订”，可点进去一看，一半人留言：“低配要是把激光雷达抠了，转头就去提L6。”
谍照虽然糊，轮廓却够撩。前脸全封闭，一道日行灯像刀片横在保险杠上方，灯带两侧向下勾出“”字，活脱脱M9同款的缩小版。侧面最惹眼的是溜背，车顶弧线从B柱一路滑到尾门，收尾处还切了一刀小鸭尾，搭配隐藏门把手，风阻系数目测不超0.。轮毂用黑银双色，卡钳喷成骚红，轮胎壁薄得能看清花纹，性能味直接拉满。车尾贯穿灯带做成熏黑，两侧回旋镖立体凸出，夜里点亮像一对回旋飞镖，辨识度比现款M5高两档。
尺寸数据也同步曝光：长4880mm，轴距2950mm，比Model Y长80mm，轴距多70mm，比自家M7只短50mm。五座布局，后排腿部空间官方给的数据是“一拳+四指”，实测照片里1米8的汉子跷二郎腿还没顶前排座椅。后备厢常规容积460L，放倒后排能推到1350L，露营车直接塞进去还能留一半空位放冰箱。
动力部分，申报表写得明明白白：增程版1.5T四缸增程器，热效率41%，双电机综合功率330kW，扭矩660N·m，电池容量37kWh，CLTC纯电续航301km，馈电油耗5.8L/100km。纯电版分单电机后驱和双电机四驱，后者前165kW+后225kW，系统390kW，零百3.9秒，电池能量80kWh，CLTC续航610km。亮点在电芯宁德时代第一代钠离子，-30℃容量保持率90%，北方用户冬天不用裹被子开车，快充15分钟30-80%，800V碳化硅平台，电流比M5降低35%，发热量小一圈。
智驾硬件更卷。高配直接上“头顶+前脸”双激光雷达，加上5颗毫米波、12颗超声波、4颗环视摄像头，ADS 4.0算力平台升级到MDC ，单芯片400TOPS，两颗并联800TOPS。城市NOA已经在深圳、上海、广州三地路测，内部视频显示，晚高峰无保护左转成功率92%，比ADS 3.0提升8个百分点。车内也塞了一颗固态激光雷达，官方叫“座舱感知”，眼神操控空调、车窗、音量，眨眼两次截图，点头确认导航，听起来像科幻片，实测视频里妹子涂着睫毛也能识别，0.3秒响应。
价格才是火药桶。销售线报：增程入门24.98万，中配26.98万，顶配28.98万；纯电后驱25.98万，四驱Performance 28.98万。对比隔壁，理想L6入门24.98万，纯电续航才212km，Model Y长续航双电机34.99万，零百5.0秒。算盘一打，M6把“V+激光雷达+3秒俱乐部”一次性打到25万档，等于把高端配置做成平价套餐，难怪有人喊“屠夫”。
可争议点一样扎手。家族化太像，前脸远看就是M9缩小，尾灯和M7同款，车主群戏称“四胞胎”，怕开回小区被保安认错。低配砍激光雷达，只留视觉方案，城市NOA直接阉割，等于花25万买台“高配M5”，评论区齐刷“套路深”。钠离子电池首发上车，能量密度比三元锂低15%，80kWh电池包重量比对手重80kg，操控党担心“圈速会不会拉胯”。内部做工也遭偷拍，谍照里门内饰板硬塑料占一半，夜间氛围灯只有单色，被吐槽“省成本省到刺眼”。
时间线敲定：2026北京车展全球首发，二季度上市，现在展车已经悄悄运到常州工厂，媒体试驾排期明年3月。生产线节拍90秒一台，月产能1.2万辆，华为门店开始收盲订，小订99元抵1999元，一周全国订单破8000，销售私下透露“%选增程，30%选纯电，颜色一半人锁‘星海蓝’”。
竞品也没闲着。理想L6提前放出“二排电动脚踏+冷藏箱”小改款，Model Y把长续航版降到32.99万，小米YU7放出风阻0.22的海报，极氪7X直接打出“全系800V+激光雷达”招牌，25万级战场像热油里泼冷水，劈啪作响。
一张谍照掀桌，问界M6把激光雷达、800V、钠离子电池一次性摆进25万菜单，是诚意还是噱头，等真车落地，你愿意做第一批“小白鼠”，还是继续蹲L6？
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