雪铁龙叫板56E？这草台班子玩真大

雪铁龙叫板56E？这草台班子玩真大

大厂战略靠模型，草台班子靠点子——雪铁龙偏不信，2026年02月04日直接甩出C5X“凡尔赛”，说要硬刚奔驰E级和宝马5系。

要我说，这不是勇气，是算盘碎了一地还装豪侠。

别看这车长得像轿车、旅行车、SUV的三不像缝合怪，雪铁龙把它当新旗舰推，发布会现场连中文名带成都投产计划一起官宣。官方话术很燃：全球探索轿车与SUV中间态，我们是先锋。听着像要改写市场版图，细看却像在翻法系车的扑街旧账。

本田歌诗图、启辰T90、欧宝Signum、雪佛兰迈锐宝Maxx，这些前辈哪个不是开局吸睛、结局凉透？销量数据一扒，扑得连亲妈都不认识。更讽刺的是，2026年02月05日某车媒复盘法系高端史，雷诺威赛帝——两厢C级豪华行政车，除了法国总统，基本没人坐；雪铁龙老C6，长头短尾奇行种，也是自嗨型艺术品。

我始终认为，这种玩法不是创新，是拿股东钱圆设计师梦。战略靠点子的典型症状：老板一拍脑袋，全公司陪跑。2026年02月06日有经销商私下吐槽，雪铁龙内部对C5X的竞品分析薄得像便利贴，主打“差异化”却拿不出用户买单的硬逻辑。

对比正规军怎么干？看刘润2026年02月03日更新的案例：用PEST+I模型扫五年趋势，再用战略六变量抠竞争力，目标拆到周、数据追到骨，连海报美感都能转成可迭代的参数。草台班子呢？感觉这车挺酷，上！感觉这名字挺骚，用！感觉能赢BBA，冲！结果大概率——展厅落灰，库存压垮现金流。

最破防的是，雪铁龙一边明知法系在国内边缘化，一边加码押注。2026年02月07日业内消息，C5X在欧洲预售反响平平，国内定位却硬蹭豪华，等于拿小众审美挑战大众钱包。这操作像极了村口王师傅开拖拉机跑F1：精神可嘉，结局已定。

我不是黑它探索，但探索不是乱撒币。企业成长不是从简单奔简单，是从有序扛住复杂。那些被嫌死的条条框框，才是防塌的钢筋。C5X要是真成了，我直播吃方向盘；要是扑了，别拿“市场不懂艺术”当遮羞布。

所以，你觉得雪铁龙这是高瞻远瞩，还是草台班子的大型行为艺术？