2025全球汽车销量榜：中国2700万辆首超日本，问鼎全球

2025年，中国汽车产业迎来历史性突破。日经新闻数据显示，中国汽车制造商全球销量首次超越日本，问鼎全球第一。这不仅是量的超越，更是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的质变。

一、数据说话：历史性“易主”与“三高”增长

1.全球销量首超日本，终结20年垄断

2025年，中国汽车制造商的全球销量预计达到约2700万辆，首次超越日本车企（约2500万辆），终结了日本长达20多年的全球销量霸主地位。这一历史性突破，标志着全球汽车产业格局的深刻重塑。

2.国内产销“三高”创纪录，自主品牌市占率近70%

◆产销规模新高：2025年，中国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，连续17年稳居全球第一。

◆新能源渗透率新高：新能源汽车产销双超1600万辆，国内新车销量占比突破50%，成为市场绝对主导力量。

◆自主品牌市占率新高：中国品牌乘用车销量占有率达69.5%，较去年同期上升4.3个百分点，展现出强大的品牌竞争力。

二、出海加速度：出口破700万，比亚迪海外销量翻倍

1.出口规模再上新台阶

2025年，中国汽车出口量达到709.8万辆（另有数据显示全年出口832万辆），同比增长21.1%。其中，新能源汽车出口达261.5万辆（另有数据显示新能源出口343万辆），同比增长超70%。中国连续三年蝉联全球最大汽车出口国。

2.比亚迪海外销量突破百万

作为出海领军企业，比亚迪2025年海外销量达104.96万辆，同比增长145%，首次突破百万大关。海外销量占集团总销量比重升至22.8%，成为集团增长的核心引擎。

三、格局重塑：中国车企跻身全球前十，日系份额下滑

1.全球车企排名洗牌

在全球十大汽车制造商中，比亚迪与吉利销量增速领跑。比亚迪升至全球第六名，吉利升至第八名。与此同时，本田跌至第九位，日产跌至第十位。

2.日系在华份额跌破10%

在中国市场，随着自主品牌的崛起，日系品牌市场份额大幅下滑。数据显示，日系品牌在华市场份额已降至不足9%，较2022年的17.8%大幅萎缩。

四、总结与展望：从“规模扩张”到“价值跃升”

2025年的数据表明，中国汽车产业不仅实现了产销规模的全球领先，更在新能源转型、自主品牌崛起和全球化布局上取得了决定性胜利。

中国汽车产业正从“规模扩张”迈向“价值跃升”。随着智能化、电动化的深度融合，以及海外本土化生产的加速，中国汽车有望在全球市场赢得更高的品牌溢价和市场份额。