南方电网最近有个说法，他们预计今年春节假期，从2月15号一直到23号，整个电网加起来的充电量会达到差不多0.68亿度电。
特别是大家过完年返程那两天，也就是21号和22号，充电量会冲到最高峰，估计一天就能用掉大约860万度电。
这可不是个小数目，说明现在开电动车回家过年的人真的越来越多了，路上的电动车也越来越多。
平时大家可能上班通勤，电动车用起来挺方便的，但一到这种长假，不管是回老家，还是去周边玩，路程一长，对充电的需求一下子就大起来了。
特别是假期结束，大家都在往城里赶，车流特别集中，如果充电的地方不够，排队等充电的情况就容易发生，那样可就太耽误事儿了。
为了让大家假期出行充电更方便，南方电网这段时间也是下足了功夫。他们就在很多车来车往的地方，像是高速公路的服务区、大型停车场这类重要的交通节点，以及大家集中返乡过年的地方，一共新建了118个充电站。一个充电站里面呢，还会配上好几个充电桩，这次他们总共新增了708个，这些充电桩啊，说白了就是专门给电动汽车充电的接口，就像咱们手机充电器一样，只不过个头大很多，功率也更大，能让车子很快地充满电。
他们特别留意粤港澳大湾区这样的重要区域，同时也没忘了各个省份里，电动车主们经常会去、很需要充电的那些地方，赶紧把充电设备都给弄好，让它们能投入使用。这样一来，他们就能把这个充电的网络，就像织毛衣一样，织得更密更广，走到哪儿都能找到充电的地方，再也不用担心半路没电了，大大增加了充电的地方，让大家想充电的时候，随时都有位置，不用排队等太久。
这0.68亿度电，得给多少辆车充满电啊。电动车作为大家出行的好帮手，长途旅行的时候，最怕的就是找不到充电桩或者充电桩太少要排队。南方电网这样做，就是想把充电服务点铺开，让它们像一张大网一样覆盖到主要的路线上和人多的地方。
这样一来，不仅能让大家在长途旅行的时候心里更有底，不用老是盯着电量表发愁，也能让电动车在未来变得更普及，大家也更愿意选择电动车出行。因为归根到底，大家最担心的就是充电不方便。
现在有了这么多新的充电设施，就相当于给电动车主吃了一颗定心丸，让大家知道，假期开车出门也完全没问题，哪里都能找到充电的地方。
而且，南方电网这么做，也是为了让整个区域的充电设施能跟得上电动车发展的速度。毕竟现在电动车越来越受欢迎了，路上跑的电动车也越来越多。如果充电设施跟不上，那就会给车主带来很大的不便，甚至影响大家选择电动车的积极性。
所以，增加充电站和充电桩的数量，就像是修路一样，先把基础设施搞好，后面的事情才能顺利进行。这样一来，就算到时候返程高峰来了，路上挤满了车，大家也不用为充电的事情发愁，可以高高兴兴地把假期过完，安安全全地回到工作岗位上。
这真是一件方便大家出行的大好事，让电动车主们都能有一个顺畅愉快的春节假期出行体验。
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