新国标电动车最近很火。不过它火起来的方式让人觉得很尴尬。不是因为车多好骑，而是有三亿八千万车主一起抱怨它，上了热搜。

车的储物空间很小，就像玩具一样。车速最高只有25公里每小时，这太慢了，跟乌龟爬差不多。后座也很窄，孩子都坐不下。大家对车的这些问题都很不满。像雅迪这样的大公司出来道歉了。我觉得这事真的很有意思。

这些抱怨说出了上班族和带娃妈妈心里最苦的地方。以前骑旧款电动车，头盔和充电器都能放进储物箱里。接孩子时，孩子也能稳稳地坐在后面。现在的新国标车为了符合规定，把很多实用的功能都去掉了。车座下面的储物格变得很小，连充电器都放不进去。车筐也很小，书包都装不下。下雨的时候，雨衣只能挂在外面晃来晃去，真的很不方便。

很多人都开玩笑说，买电动车就像送了一个手拎包服务。更让人受不了的是“超速断电”功能。上坡时车速稍微快一点，车就会断电。湖北那边还出现过车子后溜撞到人的事。车主们都说，本来想省点时间，结果差点出了事故，这太危险了。

车子的价格也高了很多。以前的旧款电动车一千八百多块钱就能买到。现在新款的进货价都要两千五百多，最普通的款也要三千块钱了。我们花了更多的钱，买到的却是功能不全的车。怪不得大家都很生气。

还有一件有意思的事。网上有传言说，新国标车有金属座位，大家说坐上去屁股会很烫。后来官方出来解释，说这根本不是新国标的要求。那是一些商家自己瞎搞的。

看到网上骂声一片，雅迪这个大公司终于出来道歉了。他们说，电动车不能带孩子，也没有储物空间，这些都不是新国标的要求。他们只是自己理解错了。雅迪还保证说，会推出亲子款，也会把储物空间做得更好。这个道歉听起来很认真。但是仔细我觉得这事有点奇怪。难道大家抱怨的这些问题，不是因为政策不好，而是厂家没有理解对政策吗？

网友们都说，这事没那么简单。车企根本就是有苦说不出。专家制定了规定，企业去执行。出了问题，所有责任都是企业的。连中国最大的电动车公司都搞不明白怎么造车，这个国家标准到底有多难懂啊？这话说出来，我反正是不相信的。总是要有人来承担责任的。当然是厂家的问题了。产品只有卖出去才能赚钱。他们现在说自己没理解好政策，这太扯了。

雅迪这次道歉是真的觉得错了，还是想掩盖一些事情呢？我觉得大家心里都有数。