我们在探访日产N7展厅时见到了新车NX8。
这款车会在本周三正式进入市场。
我们对这台高配车型进行了实际体验。
新车在舒适性上表现出了很强的竞争力。
后排座椅支持大幅度的电动调节。
巨大的全景天窗提升了车内的采光效果。
日产的座椅一直保持着柔软的坐感。
乘客可以将脚伸进前排座椅的下方。
这种空间设计比N7更加出色。
车内的配置非常丰富。
设计师为它加入了车载冰箱。
后排乘客也拥有专属的娱乐大屏幕。
四个座椅都配齐了通风和按摩功能。
副驾座椅可以一键切换到零重力模式。
车窗全部采用了双层隔音玻璃。
前排座椅后方还预留了接口。
车门在开启时会有迎宾灯亮起。
这些细节增强了整车的豪华感。
内饰材料的选择比较用心。
大家经常摸到的地方都包裹了皮质。
门板上的灯光采用了柔和的漫反射设计。
多种材质的组合提升了座舱质感。
抬头显示可以和中控屏联动。
你甚至能用抬头显示功能来看电视剧。
前排座椅配备了智能调节模式。
电脑会根据乘客的身材调整支撑角度。
座椅在静态下表现得非常贴合。
储物空间的设计也很实用。
后备箱的地板下方藏着一个储物格。
你可以通过按键直接放倒后排座椅。
座椅放倒后虽然有一点坡度。
但是整体过渡得非常平顺。
日常装载大件行李会比较方便。
车载系统也存在一些小问题。
屏幕的菜单逻辑和主流车型不同。
基础设置占据了最显眼的位置。
常用的驾驶选项反而排在下面。
方向盘有时会遮挡住下方的功能。
驾驶员操作时可能需要歪头观察。
这种设定会影响开车的安全性。
中控台的造型看起来有些脱节。
屏幕像是额外安装在一个小台子上。
销售人员提到了新车的竞争目标。
他们希望吸引理想L6等车型的用户。
高配车型的价格可能接近20万元。
我们认为这个定价的压力会很大。
日产在同价位面临很多强敌。
如果增程版起售价能控制在15万元内。
纯电高配版的价格保持在20万元以下。
这款车才更有可能获得市场认可。
合理的定价能让销量达到每月5000台左右。
日产需要给消费者一个真正的惊喜。
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