在 10 万级 A 级纯电市场，比亚迪海豚和埃安 AION UT 绝对是“闭眼选都不亏”的热门款，但也让无数年轻人陷入纠结，一个是比亚迪 “海洋美学” 代表作-比亚迪海豚（指导价：9.98-12.98万），三电技术成熟口碑扎实；一个是埃安UT (指导价：6.98-10.18万)主打 “年轻潮玩” 的实力选手，以灵活空间和智能配置圈粉无数。两款车价格重叠，定位都是城市通勤 + 短途出游，但核心优势却大相径庭。选车本质是选 “契合生活节奏的伙伴”：是偏爱灵动好开的驾驶感，还是执着于潮酷设计与实用空间的平衡？这篇对比将扒光官方数据，从颜值、内饰到性能配置，帮你看清哪款车更适配你的日常。
一、外观：灵动时尚派 VS 潮酷运动派
两款车的外观设计，一眼就能分出 “性格”，完全适配不同审美偏好的年轻人。
比亚迪海豚走的是 “海洋美学” 路线，造型圆润灵动，像一只跃出水面的小海豚，亲和力拉满。车身尺寸 4280×1770×1570mm，轴距 2700mm，短小精悍的车身搭配 5.25m 的最小转弯半径，在城市狭窄路段和拥堵停车场里穿梭自如，新手也能轻松驾驭。前脸的贯穿式 LED 前中位置灯搭配几何折线尾灯，夜晚点亮时辨识度超高，再加上亚特兰蒂斯灰、海贝粉、芝士黄等元气配色，完全长在年轻人的审美点上。个人觉得这种 “不浮夸但有记忆点” 的设计很讨喜，日常通勤不张扬，周末出游拍照又上镜，男女车主开都不违和。
埃安 AION UT 则是 “潮酷运动范”，定位更偏向年轻个性化群体。车身尺寸 4375×1790×1520mm，轴距 2650mm，比海豚略短但更宽，低趴姿态搭配溜背式车顶，运动感直接拉满。外观最吸睛的是 “机甲战士” 风格前脸，分体式 LED 大灯 + 獠牙式日间行车灯，视觉冲击力极强，再加上 10 种潮流配色（比如星漫绿、幻彩银）和双色车身选装，停在路边回头率堪比更高价位车型。细节上，隐藏式雨刮、低风阻轮毂等设计不仅好看，还能降低风阻提升续航，而海豚的全景天幕则为车内带来了更通透的采光。不过 2650mm 的轴距比海豚短 50mm，车身灵活性介于轿车和小型 SUV 之间，城市停车比传统 SUV 轻松，但不如海豚那般 “灵巧”。
二、内饰：智能精致派 VS 潮玩实用派
进入车内，两款车的核心差异立刻显现 —— 海豚是 “小而精” 的智能精致派，埃安 AION UT 是 “潮玩 + 实用” 的平衡派。
比亚迪海豚的内饰延续了海洋美学，细节设计充满巧思。12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad 是绝对核心，搭配 DiLink 智能网联系统，支持语音控制、OTA 升级，反应速度丝滑，还能根据 APP 自动旋转横竖屏，追剧、导航都方便。
用料方面很良心，车内大面积软质包裹，搭配仿皮方向盘和一体式仿皮座椅，质感远超同价位车型，50W 手机无线充电、后排隐私玻璃等配置也很实用。最惊喜的是储物空间设计，前排中央扶手箱、门板储物格、杯架等布局合理，随身的手机、钥匙、奶茶都能找到专属位置，对于日常通勤来说太重要了。虽然车身尺寸不大，但 2700mm 轴距让后排空间足够宽裕，175cm 的乘客坐进去膝盖还有一拳半余量，后备厢常规容积 345L，放倒座椅后能扩展到 1310L，短途出游装行李完全够用。
埃安 AION UT 的内饰主打 “潮玩实用兼顾”，设计风格年轻个性。10.25 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸悬浮中控屏的组合，搭配极简物理按键，科技感十足，ADiGO 智驾互联系统支持车联网、语音交互和手机远程控制，操作逻辑简单易懂，上手无难度。用料上以硬质材料为主，但细节处理到位，撞色内饰（比如黑橙双拼）和空调出风口氛围灯，瞬间提升年轻气息。
空间利用率是其亮点，虽然轴距比海豚短 50mm，但得益于 “短前悬长轴距” 设计，后排腿部空间并不局促，175cm 乘客坐进去膝盖仍有一拳余量，头部空间因溜背设计略逊于海豚，但日常使用完全足够。
三、核心性能：动力强劲 VS 均衡实用
动力和续航是纯电车的核心竞争力，两款车的表现各有侧重，刚好对应不同的用车场景。
比亚迪海豚搭载交流永磁同步电机，入门款最大功率 70kW，最大扭矩 180N・m，0-50km/h 加速仅需 3.9 秒，日常城市通勤起步轻快，超车毫不费力；高配骑士版最大功率更是达到 130kW，最大扭矩 290N・m，动力表现远超同级，开起来有种 “小钢炮” 的快感。续航方面，入门款配备 44.928kWh 刀片电池，CLTC 纯电续航 420km，日常通勤每天 50km，一周充一次电完全够用；直流快充 30 分钟就能从 30% 充到 80%，周末短途出游补能也很方便。最让人放心的是比亚迪的三电系统终身保修（首任车主），整车包修期 6 年或 15 万公里，长期用车无后顾之忧。此外，海豚还配备了热泵空调和 VTOL 移动电站功能，冬天续航衰减更少，露营时还能外接电器，实用性拉满。
埃安 AION UT 搭载的单电机最大功率 95kW，最大扭矩 225N・m，动力输出比海豚入门款强劲，0-50km/h 加速 4.2 秒，日常通勤起步、超车都很轻松，开起来平稳顺滑，同时兼顾能耗经济性。续航表现是其核心优势，入门款配备 49.92kWh 弹匣电池，CLTC 纯电续航 410km，虽然账面数据比海豚少 10km，但实际续航达成率出色，夏季实际续航能达到 380km 左右，达成率约 93%，冬天续航衰减控制得不错。充电速度中规中矩，30%-80% 快充需要 0.5 小时，略慢于海豚，但日常使用差异不大。全系标配的动能回收调节、ECO/SPORT 驾驶模式，能满足不同驾驶习惯，百公里电耗 12.6kWh，用车成本很低，对于注重均衡实用性的用户来说，是个不错的选择。
四、智能与安全：配置丰富 VS 基础扎实
在智能驾驶和安全配置上，海豚的优势相当明显，而 AION UT 则做到了基础扎实、够用就好。
比亚迪海豚全系标配 L2 级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离辅助、自动紧急制动等，高配智驾版还配备了 360 度全景影像和手机遥控驾驶，对于新手来说太友好了，停车、变道都更有底气。安全配置更是拉满，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘一应俱全，再加上刀片电池的高安全性，以及电子稳定系统、牵引力控制系统等一系列主动安全配置，安全感直接拉满。
埃安 AION UT 的智能配置相对基础，入门款配备倒车影像、定速巡航，高配车型可选装 360 度全景影像和车道偏离预警，满足日常驾驶需求完全没问题，适合对智驾功能需求不高的用户。安全配置方面扎实可靠，车身采用 78% 高强度钢比例，配备前排双安全气囊、前排侧气囊，配合弹匣电池的 “针刺不起火” 技术，安全性有保障。此外，全系标配胎压监测、车身稳定控制系统、自动紧急制动，基础安全配置没有减配，日常用车不用过度担心。
结尾
如果你是刚毕业的年轻人，注重驾驶体验、智能配置和品牌口碑，日常以城市通勤为主，偶尔和朋友短途出游，比亚迪海豚绝对是更优解。强劲的动力、丰富的配置、成熟的三电技术，再加上灵活好开的车身，能让你在城市里轻松穿梭，同时兼顾实用性和性价比，细节设计也更懂年轻人的日常。
如果你更看重潮酷外观、均衡的空间实用性，对续航达成率和基础安全配置有要求，不执着于高阶智驾功能，埃安 AION UT更适合你。个性的机甲外观、扎实的续航表现、灵活的储物空间，能满足你 “颜值 + 实用” 的双重需求，是一台称职的 “年轻潮玩伙伴”。
两款车都代表了 10 万级 A 级纯电的高水准，没有绝对的优劣之分，只有是否契合需求的差异。最终的选择，终究要看你的日常用车场景 —— 选对了，这台 10 万级的小车，就能成为你生活里最靠谱的伙伴，陪你走过每一段精彩旅程。
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