问界全新M7 Max后驱版官宣，1月10日启动预售，五座版29.98万起比四驱便宜2万，续航更优且搭载华为ADS4高阶智驾配置

问界全新M7 Max后驱版要来了, 1月10号开始预订, 五座版29.98万起比四驱便宜两万块钱, 跑得更远, 还有华为先进的智能驾驶技术

问界官方前几天说了, 全新的M7 Max后驱版会在1月10号开始接受小额预订, 五座版本的起步价是29.98万元, 如果想买六座版呢, 会比五座版贵上两万块钱, 等到1月13号就能正式下大订单了。

这样一算, 单电机版本的售价确实比之前的四驱版要便宜两万块钱。

这款新车在驱动方式上是后轮驱动的, 电池容量跟之前一样, 还是53.4度电。不过这次它的纯电续航能力比四驱增程版本还要多跑12公里呢, 实际充满电后, 按照一个比较标准的路况测试方法, 也就是我们常说的CLTC续航, 它能跑到327公里。

车上还带有一种非常先进的192线激光雷达, 这个功能就像是给汽车装上了更灵敏的眼睛一样, 能够支持华为第四代高水平的智能驾驶技术, 让开车变得更轻松更方便, 尤其是在一些特定场景下。

不过呢, 像那种能把导航信息直接投到挡风玻璃上的抬头显示功能, 还有显示屏后视镜这些配置, 都得额外花钱才能选装。

听说全新的问界M7自从上市到现在才过了104天, 就已经累计交付了超过七万台车给消费者了。单是上个月, 这款车型就卖出了将近三万辆, 具体数字是两万九千四百辆, 离它之前一个月卖出三万辆的最高纪录, 也就只差了区区六百辆而已。

要是我们看看鸿蒙智行在2025年整体的销量情况, 他们旗下所有的车型加起来, 一整年一共卖了五十八万八千五百四十九辆。这里面呢, 卖得最好的前三名分别是问界M8, 问界M7和问界M9, 这几款车确实是鸿蒙智行的主力军。

问界M5作为它家最早推出的一款车型, 虽然今年在网络上好像不太受关注, 大家讨论得比较少, 但是从销量数据来看, 它还是卖出了三万五千九百五十一台, 说明喜欢这种尺寸小一点的车型用户还是不少的。

另外, 除了问界系列的车型之外, 鸿蒙智行销量排行榜上的第四名是智界R7。不过有个挺有意思的现象, 鸿蒙智行旗下其他品牌的车型, 大部分都是那种既能烧油发电又能充电跑的增程版卖得更好, 超过了只靠充电跑的纯电版, 唯独智界R7这款车是纯电版的销量比增程版还要高一截。

享界S9T和享界S9这两款车型也卖得挺不错的。至于尊界S800, 它的表现也同样亮眼, 获得了不少好评。

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