话说现在电动车市场拼的是电池和电机，接下来大家要比的就是谁更聪明，谁的智能化做得好。
在这方面，三大央企的表现就挺有意思的。
你看，长安汽车已经率先搞定了L3级别的自动驾驶，科技转型一下子就快了很多。
东风汽车那边呢，跟华为合作得很紧密，旗下的岚图品牌销量也起来了，这也算是出了口气。
那么，那个老牌子的一汽集团，特别是红旗品牌，又怎么样了呢？
大家一直觉得红旗比较有官方背景，现在它正努力让自己的高端车型，能更多地被普通家庭用户接受，看看能不能把这个路子走宽。
前不久，我路过红旗的4S店，正好看到他们新上市了一款红旗HS6插电混动版。这车一共出了三款配置，价格分别是17.58万，19.58万和22.58万。它用了一台1.5T的发动机，搭配江苏正力生产的那种磷酸铁锂电池，还有一套单档位的混动变速箱，所以它是一款PHEV插电混动车。
三款车型的电池容量不一样，纯电能跑的里程也不同，最远能纯电跑248公里，加满油充满电的话，总续航可以达到1650公里。最高配的那款，还带四驱系统和悬架软硬调节功能。
这车尺寸挺大的，长是4925毫米，宽1970毫米，高1740毫米，轴距也有2925毫米，是个标准的大五座SUV，空间表现应该不错。在舒适性上，这车配置给得挺足的，像是副驾驶的“女王座”功能，一上来就有，很照顾副驾乘客。中高配车型，第二排的座位还能加热通风，让后排乘客坐得更舒服，而且丹拿音响跟车载冰箱这些好东西，也都是标配，享受感很到位。
说到车子有多智能，它里头装了一颗高通骁龙8295P的厉害芯片，算力很强。它也支持L2级别的辅助驾驶功能，官方给这套系统起了个名字叫“司南智驾”，这个系统主要靠车身上的摄像头识别路况，没有用到激光雷达。
从今年的销量数据来看，截止到11月底，红旗品牌一共卖了超过42万辆车，比去年同期增长了9.2%。其中，新能源车的销量增长尤其快，达到了60.8%。虽然之前大家对红旗的“天工”系列纯电车抱了挺大希望的，结果它在纯电动市场里头表现一般，没能大火，不过靠着网约车的大量采购，整体销量也还不错。
那么，这辆红旗HS6插电混动版到底行不行呢？老实说，跟它家以前的新能源车比起来，这回在价格和配置上确实显得更有诚意了，看得出来是想好好做市场的。不过，现在15到20万这个价位的中大型SUV市场，竞争可太激烈了，新车老车都很多。
红旗HS6插电混动版要是想让普通买家心甘情愿地掏钱，那它的硬件开起来得让老司机都觉得顺手，开得舒服，而且智能化体验也要足够流畅，操作起来不卡顿，这样才有机会在激烈的市场里头脱颖而出，不然想站稳脚跟有点难。
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