2026年1月4日，零跑汽车正式宣布B系列车型（含B10、B01）累计交付量突破16万辆，创造品牌成立以来最快交付纪录。其中，2025年4月上市的B10车型9个月交付92508辆，7月上市的B01车型5个月交付67894辆，两款车型形成的产品组合迅速跻身10万-15万元主流新能源市场核心阵营。同步推出的至高5000元限时补贴活动，更被行业解读为零跑借势巩固市场份额的关键举措。
精准卡位主流价格带，直击消费升级核心需求，是零跑B系列成功的首要前提。当前，10万-15万元已成为中国新能源汽车市场的“黄金赛道”，这一区间覆盖了最大规模的主流消费群体，既承接入门级用户的升级需求，也满足中端用户对性价比的追求。
中国报告大厅数据显示，2024年10万-15万元纯电SUV销量占比不足20%，市场潜力尚未充分释放，而比亚迪海狮05EV、吉利银河E5等车型的密集布局，印证了该赛道的战略价值。零跑B系列精准切入这一核心区间：B10以9.98万元起售，B01起售价进一步下探至8.98万元，形成“轿车+SUV”的双线布局，全面覆盖紧凑级纯电市场的主流需求。更关键的是，其定价策略精准避开了与特斯拉、比亚迪高端车型的直接竞争，同时以显著的价格优势拉开了与同级燃油车的差距，在新能源渗透率持续提升的背景下，成功承接了燃油车用户向新能源转型的核心流量。
“越级配置”构建差异化竞争力，打破“低价低质”行业偏见，是零跑B系列突围的核心抓手。在10万-15万元价格带普遍以“基础代步”为核心卖点的市场环境中，零跑B系列率先实现“智能化配置下沉”，打造出显著的产品记忆点。其中，B10搭载“同级唯一”的激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助，这一配置在此前多集中于20万元以上车型；智能座舱采用8295芯片，语音助手接入云端大模型，实现毫秒级响应与自然对话交互，大幅提升了用户体验。B01车型同样延续“配置内卷”策略，入门版即标配ACC+LCC辅助驾驶、14.6英寸2.5K中控屏与骁龙8155P芯片，顶配激光雷达版售价仅11.98万元，实现“高速记忆泊车”功能。
这种“高配低价”的产品策略，不仅打破了消费者对低价新能源车型“智能化缺失”的认知，更通过“百变副驾空间”“650km超长续航”等特色配置，精准匹配了家庭用户对空间、续航、智能化的多重需求，形成了“同等价格配置最优、同等配置价格最低”的竞争优势。
全域自研构建成本控制能力，为“越级配置”提供核心支撑，是零跑B系列可持续盈利的关键保障。新能源汽车行业的竞争，本质是供应链与成本控制能力的竞争，零跑汽车坚持的全域自研战略，在B系列上实现了价值最大化。通过对电池、电驱、电控等核心三电系统的自主研发，零跑有效降低了供应链成本，同时保障了核心技术的差异化优势。
以B01车型为例，其搭载的磷酸铁锂电池来自国轩高科、中创新航、宁德时代等多家供应商，通过多供应商策略进一步优化采购成本，而100kW、132kW、160kW等多功率电机版本的布局，既满足不同用户的动力需求，也实现了产能的灵活调配。更值得关注的是，零跑通过“平台化造车”理念，实现了B系列车型核心零部件的高度共享，大幅降低了研发与生产制造成本，这使得其在搭载激光雷达、8295芯片等高端配置的同时，仍能维持极具竞争力的定价，形成“配置领先+价格亲民”的良性循环。
适配县乡市场政策红利，完善营销与服务体系，为销量增长提供渠道保障。2025年6月，国家发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，通过“以旧换新+基建配套”的组合策略，推动新能源汽车向县乡市场下沉。数据显示，截至2024年底，我国县乡地区新能源汽车保有量占比不足15%，政策推动下有望释放超过80万辆的消费需求。
零跑B系列精准把握这一政策窗口，其产品特性与县乡市场需求高度契合：430km-650km的续航里程可满足县域长途出行需求，19分钟30%-80%的快充能力适配县乡充电网络现状，而终身免费三电质保、免费家充服务包等权益，则有效打消了县乡用户对新能源汽车售后保障的顾虑。在渠道布局上，零跑加速推进县域销售网点建设，结合“转介绍礼”“交付等待礼”等营销举措，构建起覆盖城市与县域的全域营销网络。2025年消费季期间，零跑B系列在四川、河南等县域市场的销量占比提升至35%，成为政策红利的直接受益者。
灵活的产品节奏与营销组合，持续放大市场声量，助力销量稳步攀升。零跑B系列采用“SUV先行、轿车跟进”的产品投放策略，2025年4月B10率先上市，以“9.98万起售+激光雷达”的核心卖点迅速引爆市场，积累了充足的品牌声量；7月B01跟进上市，以8.98万元的起售价进一步下探市场，形成“高低搭配、双线作战”的产品矩阵，全面覆盖紧凑级纯电市场的不同细分需求。
在营销层面，零跑B系列始终保持政策连贯性：B10上市初期推出9重购车礼，包含终身质保、金融贴息、免费家充等核心权益；B01上市后延续核心福利政策，并针对年底冲量推出至高5000元限时补贴，通过持续的政策刺激维持市场热度。这种“产品精准投放+福利持续加码”的营销组合，既保证了初期的市场破冰，也实现了后续销量的稳步增长，最终达成9个月交付16万辆的成绩。
零跑B系列的爆发式增长，不仅刷新了品牌自身的交付纪录，更为新能源汽车行业提供了“主流价格带突围”的参考样本。当前，中国新能源汽车市场渗透率已突破50%，行业竞争逻辑从“规模扩张”转向“高质量发展”，10万-15万元价格带的竞争将愈发激烈。对于零跑汽车而言，B系列的成功验证了其“全域自研+精准定位”战略的有效性，为后续产品迭代奠定了基础。
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