还在等汉兰达降至20万？不如买它，入门2.0T+皮座椅，车长4.8米，比途观L还安静

随着价格战在2026年的延续，汉兰达虽然在价格上给出了让步，但是似乎又没有想象中那么大，即便是低配入门版优惠完也要20多万，还在等汉兰达降至不足20万？不如买它，入门2.0T+皮座椅，车长4.8米，比途观L还安静，这就是价格不高，但产品力不弱的别克昂科威Plus，昂科威Plus也是合资中型SUV，但是价格比汉兰达亲民很多，尤其是隔音舒适性，就连大众途观L这种好手也不是其对手。

昂科威这款车型的销量一点不低，甚至是别克目前唯一一个月销量还能超过10000辆的车型，就连大名鼎鼎的GL8和君越也望其项背，那么这款SUV有什么魅力？就拿昂科威Plus来说，它要颜值有颜值，要品质有品质，开起来比途观L还安静，比价格更是远低于汉兰达，选择昂科威Plus的理由很多，但舒适绝对是最能打动家庭用户的。

昂科威Plus的车长达到4822mm，轴距2833mm，按照这车的尺寸来说虽然比不上汉兰达，但也真心不算小，车内部分有充足的空间，天窗很大后排腿部空间很足，而且地板中间的凸起也不是很明显，家用来说即便不会有任何拥挤的感觉，最关键的是昂科威Plus的整体舒适性很高，首当其冲的就是坐上去软软的皮座椅，前排还标配有加热和通风功能，体验过汉兰达和途观L之后，就更是对昂科威Plus的座椅青睐有加。

还有就是它的安静程度一目了然，昂科威Plus各方面的噪音控制的都比较好，虽然有庞大的幢风面积，可是风噪没有想象中那么明显，2.0T发动机岁的动力很强，可是噪音却被巧妙地隔绝在驾驶舱之外，静音效果没得说，能够很好的提升驾乘者的舒适性。

动力部分，昂科威Plus搭载2.0T发动机，匹配的变速箱是9AT，底盘四轮独悬，开起来的感受是动力足底盘也扎实，高速噪音也没有那么大，内饰有很好的用料，以及尺寸远程汉兰达的30英寸大屏，而且最喜欢的是中控还保留了空调部分的实体按键，车内有其他乘客时也不用总是语音操控那么尴尬。

而且基础配置很多都是非常实用的，全景影像、全速自适应巡航、卫星导航、L2、车道剧中保持、远程启动、自适应远近光，甚至流媒体后视镜也是标配，总体感受是同价位里最接近豪华品牌的SUV。

如果没有它做对比，那么也许我会选择汉兰达，毕竟汉兰达如今的优惠力度也不小，相比以前还是降了不少，不过随着对昂科威Plus的了解，我发现它才更有性价比，也许有人会觉得它没有汉兰达省油。

确实，以昂科威Plus那2.0T的发动机来看，确实比双擎版的汉兰达油耗高，可是与油耗相比，车辆售价上的差距也同样不能不考虑，昂科威Plus的入门版在优惠后才15万出头，还在等汉兰达降价的，不如看看它。