全新特斯拉Model Y上市，26.35万起爆改来袭，网友直呼值不值？
每年电动车市场总能丢出几个重磅消息，可说到最近让人讨论最多的，还得是1月10日刚上的那台特斯拉Model Y焕新版。话说回来，这回Model Y要不是动真格的，有没有涨价都没啥好聊，可现在一开口就是26.35万起，真让不少车迷心里犯嘀咕。这价格到底图啥？瞄着配置和参数细品，好像又能找点道理，还真有点让人捉摸不透。
还记得有朋友吐槽老Model Y前脸太单调？这波，直接给带贯穿式LED日间行车灯，C形装饰条也安排上了，再加个封闭进气格栅，看着确实比以前顺眼多了，甚至有点科幻片里的那味儿。你要说是赛博朋克风，也不算夸张。科技感确实蹭蹭往上冒。尺寸这块，车长竟然憋足劲直接加了47mm，长到4797mm，轴距没变还是2890mm，不过车身拉长后侧面线条顺眼不少。空间体验嘛，你但凡开过SUV，都懂这种一点小加法对后排和尾箱影响有多大——停车依旧不费劲。
别光看外观，动力系统倒是有点让人眼前一亮。后驱版本299马力，5.9秒破百，配的是宁德时代62.5kWh的磷酸铁锂电池，工信部标续航能给到593公里。要玩得更溜点就得上长续航全驱版，450马力，4.3秒百公里加速，而且用上LG得78.4kWh三元锂电池，官方说续航能飙到719公里。这两个续航数，放一年半载前能吹一天。而且充电功率也赶上来了，后驱170kW、全驱250kW，最近谁家高速服务区还没建俩快充桩啊，远途出行也用不着太担心。
说到内饰，这波变化我个人挺有感，跟Model 3越来越像。木饰面直接被金属面板替换掉，氛围灯拉了一圈，方向盘功能也比之前多，整体更简洁了。有的朋友喜欢这种风格，当然也有人嫌太素，这就见仁见智了。别的不说，后排新加的8英寸屏幕相当实用，调座椅、空调、娱乐啥的直接在后面整，带孩子一趟长途路，能不能安生全看这块屏管不管用。
FSD自动驾驶国产方案这次终于落地，增强版3.2万，完全体6.4万，说实话不便宜，但这可是特斯拉的底牌。有想尝鲜的，估计也不差这几万。当然，目前市面上“自动驾驶”到底哪家更靠谱，大家心里多少都有杆秤。想买的人肯定会多打听几句。
老底盘结构没变，前双叉臂后多连杆，这标准在这个价位也算够用。开过特斯拉的就明白，底盘偏运动，兼顾点舒适，家用或者偶尔撒个野都能拿得住。值得一提的还有销量，2023年11月Model Y卖了44576台，12月更是干到61881台，妥妥的中型SUV销量一哥。现在涨价了，产品力提升是有的，可新能源车市场水太深，价格敏感度越来越高，到底能不能继续占C位，这事说不好。
说到底，价格提升是真，变化也真。外观没以前那么大众脸了，内饰也更有范儿，续航很能打。只是这市场谁都不傻，究竟是等等其他品牌怎么跟进，还是抓紧入手新Model Y？反正我是有点犹豫，真要下单前恐怕还得再观望观望。你们怎么想？
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