试驾全新速腾L后我服了:这德系品质才是真标杆

作为一名大众老车主,当初选择这个品牌就是认准了德系车的扎实质感,而最近深度体验全新一代速腾L后,更是被它的全面升级圈粉。

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先说最让我安心的德系品质。车身用了超过80%的高强钢,热成型钢材占比28%,笼式结构撞测试时肉眼可见的稳固。还有同级独有的二道密封专利,厂家说能保3年无锈蚀、12年不锈穿,再加上900万公里极端环境测试和3137次意外测试,比国标严苛太多,开着它跑长途心里特别踏实。

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性能上的提升更惊喜。1.5T Evo2发动机配奥迪同源的VTG涡轮技术,1500转就能爆发强扭矩,起步超车特别轻快,百公里油耗却降到5.49L。前麦弗逊+后多连杆悬架调校得很到位,过弯时侧倾小,颠簸路面过滤得也比老车舒服,兼顾了操控和舒适。

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智能配置更是颠覆认知。高速NOA领航辅助太实用,上下匝道、避让车辆都很丝滑,据说这套系统历经1400天研发,跑了30多万公里验证。座舱里高通8155芯片反应超快,20秒连续语音对话不卡顿,还能识别四川话、粤语,控制400多项车功能,连华为HiCar都支持了,科技感完全不输新势力。

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颜值和空间也没话说,溜背造型配像素矩阵大灯,6种颜色里晨雾绿特别吸睛。4812mm车长+2731mm轴距,后排空间媲美B级车,15英寸2K中控屏和30色氛围灯,坐进车里的档次感直接拉满。9月9日新车上市,真心推荐给看重品质和实用性的朋友,这才是A+级燃油车该有的样子!

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