说起来养车这事, 有些地方咱真不能随便瞎动，不然不光把车子弄坏，还特别费钱。咱们今天就聊聊有哪几个地方，你最好别总去折腾它。
开车久了你就发现，千万别老是拆电瓶的正负极。电瓶嘛，就是让车子能启动起来的核心部件。很多人觉得，偶尔把电瓶线拆下来，能让车子,断电休息一下,，给它做个,保养,，但这种想法完全不对。
你老是拆装电瓶，车子一下子断了电，它里面控制行车的电脑，之前记住的那些运行数据和参数就全没了，这样会影响车子正常工作，开起来可能感觉就不对了。而且，拆来拆去还会把电瓶上接线的那个柱子给磨损掉，导致接触不好，到时候你再想发动车子，可能就打不着火了，或者很困难。
更严重的话，电瓶甚至会直接坏掉，让你刚用没多久就得换新的。正常情况下，只要你的电瓶没亏电，好好的，根本不用特意去拆它。你平时注意看看接电的地方有没有松动，或者有没有生锈氧化就行了。
除了电瓶，咱们再聊聊火花塞，这个小零件是负责点燃汽油的。它中间有个小缝隙，这个缝隙的大小直接关系到车子点火是不是利索，能不能充分燃烧。这个火花塞在车子出厂的时候，就已经很精准地调好了，调到了最适合你的车子工作的状态，所以你根本不用自己去动它。
很多刚开车的朋友不懂这些原理，就会随便给火花塞的缝隙调大或者调小。这么一弄，轻一点的后果就是车子点火不顺畅，油耗一下子就高了，而且开起来感觉也没啥力气了。要是弄得再严重一点，可能就把点火的线圈烧坏了，甚至还会把发动机都给伤了。
所以，咱们按照车子说明书上说的，时间到了就去换火花塞就行了，没必要没事瞎调它。
再一个容易出错的地方就是清洗节气门这事，节气门要是脏了，里面有积碳，确实会影响车子吸气，吸不进去足够的空气。可这不代表你洗得越勤越好啊。有些车主啊，每开几千公里就跑去洗一次，结果呢，把节气门表面那层本来起保护作用的涂层给弄坏了，车子停着不动的时候，怠速就会不稳，感觉车子在抖动，进气量也变得不正常了。
这不光没帮到车，还白白多花了不少钱。一般情况下，节气门开个两三万公里清洗一次就差不多了。要是你的车子开着没啥毛病，比如停着不抖，踩油门也很有力气，那就可以适当晚点再去洗，没必要那么着急。
也是个特别要紧的事儿，千万别自己去拆发动机的缸盖。发动机的缸盖就像个盖子，它把发动机里好多特别重要的零件，比如气门、凸轮轴什么的，都严严实实地盖住了，结构非常精密。
很多车主一听到发动机有点小响动，或者发现有点漏油，就想着自己动手把缸盖拆下来看看。可是你咱们不是专业的维修师傅，自己瞎拆瞎装，特别容易把这个缸盖给弄变形了，或者装不严实。
到时候，就可能导致发动机漏机油，甚至让发动机过热，引发更严重的故障。这些大问题修起来花的钱，那可不是翻倍那么简单了。要是你的发动机出了什么不对劲的地方，第一时间就应该去找专业的修车师傅给检测一下，千万别自己盲目动手去拆。
正确维护这些地方，才能让车子用得久，你也省心。
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