各位摩友，扶好你们的下巴，捂紧你们的钱包！
就在刚刚结束的张雪机车伙伴大会上，那个让无数摩友又爱又恨的“狂人”张雪，又放大招了。这次不仅一口气亮相了3台新车，更是一股脑把2026年和2027年的家底全抖搂了出来。原本计划今年上5款车，现在直接加码到了7款！这哪里是造车，简直是在“下饺子”。
今天，咱们就来扒一扒这份让人肾上腺素飙升的“新车路线图”，看看张老板到底给咱们准备了什么狠货。
三月：820RR打响“性能第一枪”
开春第一炸，非820RR莫属。这台车将在下个月（3月）率先登场，红蓝CP配色帅到没朋友。
但真正让人头皮发麻的是它的核心数据：一台819cc的直列三缸发动机，居然压榨出了150多匹的马力！更离谱的是，张雪这个“偷轻狂魔”把车重硬生生控制在了168kg左右。兄弟们，这推重比是什么概念？这就是一台合法的“陆地飞行器”！如果坊间传闻的4万上下的价格属实，那国内的中大排量仿赛市场，恐怕要迎来一场血雨腥风了。
四月至七月：泥巴佬的狂欢与达喀尔的野望
紧接着4月，MX250和MX450两款专业场地越野车将正式入列。目标很明确：不服就干！就是要用极致的轻量化和专业调校，去跟那些高傲的国际一线品牌在泥地里掰掰手腕。
到了年中，街车党期待的820R及其强化版也将陆续就位。而7月的重头戏，则是那是搭载自研450发动机的450 Rally。这台车能不能重现当年凯越在达喀尔的辉煌？张雪能不能带着自己的名字再次征战沙场？这不仅仅是一台车，更是无数国产拉力迷的情怀寄托。
八月：一台“被网友骂出来”的好车
8月份上市的巡航600V，绝对是这次大会的“话题之王”。
为什么这么说？因为这台车是真正意义上的“用户共创”。据说张老板盯着网友的吐槽评论，硬是逼着团队在三周内就把车改了一版！这种“听劝”的态度，在傲慢的车圈里简直是一股清流。最终定格在185kg的超轻体重，目标直指“同级别最好开的巡航车”。冲着这份诚意，这台车就值得一个大大的赞。
年底彩蛋与未来画饼：拳击手引擎要来了？
9月拉力版820X紧随其后，而到了年底12月，张雪还给咱们准备了个“大玩具”——350越野。能合法上牌，既有范儿又不拘束，这绝对是老炮儿们的心头好。
当然，也有遗憾。大家心心念念的跨界踏板并没有出现在26年的名单里。但是！别急着划走！
张雪在2027年的规划里埋下了惊天彩蛋：不仅有250/350cc的踏板，有300二冲程的耐力车，最最最炸裂的是——一台搭载1100cc水平对置“拳击手”发动机的ADV将在2027年登场！
看懂了吗？张雪这是要直接挑战宝马“水鸟”的腹地啊！这种全面布局的底气和野心，不得不让人瑞思拜。
总结一下：
从极致性能的仿赛，到硬核专业的越野，再到听劝修改的巡航，以及未来硬刚宝马的拳击手ADV。张雪这次画的饼，确实有点香。
那么问题来了，面对这十几款即将排队轰炸咱们眼球的新车，你最想把哪一款骑回家？又最看好哪一款能成为年度爆款？ 欢迎在评论区留下你的“神预言”，咱们一起坐等新车上市！
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