一家公司能否在时代转折中稳住脚跟，看的是格局，也看的是方向。吉利在北京举行的战略解析会上，拉开了2030战略的新篇章。目标设定得极为清晰：全球销量突破650万辆，新能源车占比达到四分之三，营收超过万亿，挺进世界前五。数字背后，透出的是一种坚决想要走出去的信念。围绕“一个吉利，全面领先”，他们要把全球业务织成一张协同高效的网，把制造、品牌、技术与生态统一在一个世界舞台上。
走向全球，不只是规模的竞争，更是体系的再造。吉利提出要打造“六位一体”的核心能力：在品牌、技术、整车、生态、人才与可持续发展六个维度同时发力，把企业从传统制造向科技型集团转变。未来，吉利的竞争力不再靠独立品牌各自为战，而是依托统一平台形成全球协同，形成一张贯穿研发、供应、销售、服务全链路的整体棋局。
销量的跃升说明方向正确。过去一年，吉利总销量达411.6万辆，同比增长26%，其中新能源车型229.3万辆。新能源渗透率超过一半，不仅在国内稳居前列，也让它登上全球第七的位置。这种持续增长的背后，是集团品牌矩阵的合力。吉利银河定位中高端电动市场，极氪面向豪华纯电，领克瞄准年轻消费群，沃尔沃、极星与莲花则在欧美保持独到影响力。各品牌之间形成差异化分工，也相互输送资源。
品牌力量之外，更关键的是技术底盘。吉利已经铺开了由智能驾驶、电子架构、整车架构、电驱、电池、电混、智能座舱构成的“七纵”技术体系。每一项都围绕电动化和智能化做突破。智能驾驶平台“千里浩瀚”实现L2级量产，L3正在测试，L4已经具备示范运行条件。基于AGI与Agent的AI操作系统，使汽车真正像一个会学习的智能生命体。雷神电混发动机热效率逼近50%，这让能源效率成为新的行业标杆。
安全仍然是吉利的底线。无论是沃尔沃的安全文化，还是吉利多年来的测试标准，都成为集团内部的统一准绳。从单车安全到人、车、路、云一体化安全体系的构建，吉利正在以“世界双极安全”思路推动行业进步。“神盾金砖电池”的应用降低了电动汽车热失控风险，也推动了固态电池的产业化进程，让新能源车更可靠。
除了产品竞争，吉利正在布局更大的生态版图。它希望未来的发展不只是造车，而是围绕出行全场景构建生态。用户生态方面，“吉利无界”项目让服务体系更透明、更高效，从售后体验到数字工具，形成一套闭环。未来出行生态上，吉利正在推动智能网联出行平台的融合，Robotaxi车型计划在主要城市上线10万辆，构建覆盖陆空的出行网络。
在能源生态里，醇氢电动成为增长新曲线。吉利早早布局这一清洁能源体系，从制备到加注形成完整产业链。运营中的醇氢汽车已超过5万辆，累计行驶里程230亿公里。这种技术的推广，将为商用车、船舶、发电等多领域提供低碳解决方案，也在为全球能源转型积蓄力量。
企业的全球竞争，还需要人和文化的支撑。吉利强化“人才森林”战略，推动干部年轻化与国际化，组建跨国团队，也为青少年提供创新实践机会。未来几年，公司计划投入3亿元建立青年创新创业基金，从高中毕业生到科研人才，形成纵深的人才培养体系。
在可持续发展上，吉利将环保理念嵌入产品全生命周期。绿色材料应用、新能源制造工厂的碳中和、供应链绿色伙伴关系，正在变成企业标准。ESG体系被视为通向全球舞台的“新引擎”，既是社会责任，也是竞争力的一部分。当中国制造代表绿色与智能，全球市场的格局就会因此改写。
面对人工智能与新能源的浪潮，吉利的AI 2.0技术平台已经构建出整车级智能大脑，为车辆提供统一决策能力。未来车型将融合VLA与WAM架构，在驾驶辅助、能耗管理、交互体验上形成突破。新一代i-HEV智能双擎系统，让燃油效率达到全球领先水平，百公里油耗进入3L时代。
一家公司在成长的每个阶段都会遇到新的拐点。创业四十年，吉利从地方制造走向全球科技，从单一造车走向多元生态。今天的布局，不只是为了销量的跃升，而是要以技术与信念定义新一轮“中国智造”。那句“一个吉利，全面领先”，不仅是一场发布会的口号，更是未来十年的行动共识。
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