大众称霸！5月燃油车销量榜：朗逸登顶，轩逸败退，星越L稳居前六

大众称霸！5月燃油车销量榜：朗逸登顶，轩逸败退，星越L稳居前六

燃油车市场又杀回来了！5月销量榜一出，德系车直接霸屏，日系车集体哑火。朗逸以2.1万辆的绝对优势拿下冠军，轩逸只能屈居第二，国产车仅剩星越L撑场面，勉强挤进前六。大众一口气在前十占了五个席位，帕萨特、速腾、迈腾、途观L全都杀疯了，日系车除了CR-V和RAV4荣放还能打，剩下的基本都在吃老本。

德系全面碾压，日系节节败退

朗逸这次是真的稳了，2.1万辆的销量直接把轩逸甩开近2000辆。速腾和帕萨特紧随其后，分别拿下第三和第四名，凯美瑞勉强保住第五。大众这波操作简直教科书级别，降价促销+终端优惠，直接把消费者拿捏得死死的。日系车这边，轩逸虽然卖了1.9万辆，但比起巅峰时期差远了，卡罗拉更是惨淡，连前三十都没进。

星越L成了国产燃油车的独苗，1.7万辆的成绩排在第六，比本田CR-V还高一头。CR-V卖了1.68万辆，RAV4荣放1.63万辆，勉强算是日系SUV最后的尊严。途观L也不甘示弱，1.5万辆的成绩挤进前十，德系SUV总算找回点面子。

豪华车混战，宝马3系领跑

宝马3系卖了1.3万多辆，稳坐豪华车销量榜首，奔驰C级和奥迪A6L紧随其后。奥迪Q5L和奔驰GLC销量接近万辆，但比起巅峰时期还是差了点意思。雅阁、昂科威Plus这些曾经的热门车型，现在只能勉强维持在9000辆左右，市场存在感越来越低。

国产车里，逸动、瑞虎8、博越L、艾瑞泽8都突破了万辆大关，但整体来看，燃油车市场还是合资车的天下。哈弗H6彻底掉队，销量只有7665辆，排名第34，曾经的SUV销冠如今连前三十都进不去。帝豪卖了7628辆，勉强保住一点颜面。

MPV和7座SUV，谁在硬撑？

丰田赛那卖了7442辆，依然是燃油MPV的销冠，但比起新能源MPV的爆发，这个数字实在不够看。别克GL8和传祺M8加起来才8000多辆，市场明显在萎缩。汉兰达卖了5969辆，勉强还能撑一撑，但比起巅峰时期月销过万的成绩，现在的表现只能说中规中矩。

燃油车市场虽然还在，但增长空间已经被新能源挤压得所剩无几。5月销量榜证明了一点：德系车靠降价还能撑一撑，日系车如果不转型，迟早要被淘汰。国产车除了吉利星越L，其他燃油车型基本都在陪跑，未来的战场，注定属于新能源。