奥迪真的敢定价，全新奥迪SQ8没有走比亚迪增配降价的模式，而是走华为增配涨价的打法，预售价114万元配置全面升级

奥迪敢这么定价，全新SQ8没学比亚迪那样加东西还降价，它反倒像华为一样加配置直接涨价，预售价114万，配置升级得挺全面。

新车比老款贵了4万多块钱，但加的东西值这个价。它多了高速领航辅助开车，自动变道也支持，这些智能功能让开车轻松不少。座椅升级成带按摩的运动款，音响换成Bang & Olufsen那种高端货，开车听歌氛围拉满。

48V轻混系统调得更顺滑，不会觉得突兀。灯是标配矩阵式LED和激光大灯，夜里开车安全多了，也更显豪华。

动力上，它用4.0T V8双涡轮发动机配48V轻混，最大马力507匹，扭矩770牛米，零到百公里加速就4.1秒，速度来得快。配奥迪的全时四驱系统和自适应空气悬架，开起来赛道上稳，日常路也舒服，不会颠簸。

外观看起来运动，黑化蜂窝格栅，红色卡钳，22寸轮毂，转头率高。里面加了碳纤维板和Alcantara材质包覆，坐进去就觉得运动感强。

它直接跟保时捷Cayenne Turbo，宝马X5 M，奔驰AMG GLE 63比，在百万级性能SUV里，性价比高。价格比Cayenne Turbo和X5 M低不少，还标配激光大灯，空气悬架，高级音响，后面想加东西，花的钱少。四驱系统在雨天或滑路子上特别稳，48V轻混让油耗比老式大发动机车省，Q8的空间大，用来接送家人也合适。比起那些对手，SQ8配置多，价格实惠，适合想玩车又要实用的人。

整体来说，这车动力猛，配置齐，开着带劲，还不失家用味。预售价定在114万，值不值看你预算，但升级这些功能，日常用起来确实爽。外观内饰都调校得更运动，V8引擎的推背感在城市和高速上都好使，四驱加空气悬架，让它在弯道和坑洼路都不慌。

激光大灯照得远，夜间超车安全。音响和座椅这些，长时间开车不累。跟竞品比，它没那么多后期加装麻烦，直接就齐活，省心。空间够五口之家，行李箱也大，周末出游没问题。油耗控制在合理范围，不会太费油。

总的，SQ8这定价策略大胆，但配置跟上，吸引不少追求性能的买家。