当我第一次看到全新沃尔沃EX60 的官方照片时，那种熟悉的北欧简约感又一次唤起了记忆。那是一种既冷静又温度满满的设计语言，让人一眼就能感受到它的不凡。2026 年 1 月 22 日，这款纯电中型休旅车在瑞典斯德哥尔摩正式登场，标志着沃尔沃在纯电时代的又一次重要迈进。它不仅象征着品牌电动化战略的深化，也传递出一种更从容、智能且安全的生活方式。
这次沃尔沃带来两大系列：EX60 以及 EX60 Cross Country。前者是主线纯电 SUV，后者则为喜欢冒险与自由的驾驶者提供更野性的选择。EX60 Cross Country 的底盘离地高度比标准车型多出 20mm，如果选配气压悬挂，还能再调高 20mm——那种“想去哪儿都能去”的自由感，让人不禁心生向往。
动力系统的选择相当多样。拥有三种版本：P6 后驱、P10 双马达四驱与 P12 双马达四驱。P12 AWD 是其中的续航王，在 WLTP 测试下可跑到 810 公里，而 P10 为 660 公里，P6 则有 620 公里的表现。只需 10 分钟快充，就能补进 340 公里的能量，这对通勤族来说几乎是梦寐以求。再加上 10 年电池保固以及瑞典市场的三年免费家用充电方案，沃尔沃显然希望用户从容进入纯电生活。
我曾开过 BMW iX3 和 Mercedes-Benz GLC 纯电版，那种稳重的德系感让人印象深刻。但沃尔沃EX60 给人的感觉有点不一样，更像是一种温柔的力量。虽然在电池容量与续航上略逊一筹，但在整体动力选择、价格策略与快充时间上，它表现得更为灵活。尤其是中阶 P10 AWD 车型，在欧洲市场的价格竞争力明显，如果要找一款兼顾性能与理性消费的纯电 SUV，它无疑是强劲候选人。
技术层面上，EX60 建构于全新的 SPA3 平台——这是沃尔沃最新的电动车架构，结合了模块化、电池一体化以及大型铸造等领先工艺。那种“科技在骨子里”的感觉，几乎贯穿了整台车。再搭配全新的 HuginCore 核心处理系统，这辆车不只是能跑，还能“思考”。系统与 Google、NVIDIA、Qualcomm 等科技巨头合作，首次引入 Google 的 AI 助理 Gemini，能与驾驶者自然对话，就像身边的朋友，随时懂你所想。
记得我曾在旅途中被困在冰雪覆盖的公路上，如果那时候有这样一台懂我、帮我判断路况、甚至能主动提醒风险的车，恐怕那场焦虑与不安就不会发生。沃尔沃EX60 的安全系统正是为了这种场景而生。从多重自适应安全带、强化硼钢笼式车舱到实时整合传感器的安全判断，它不仅满足法规，更超越了沃尔沃自己设定的“安全标准”。那种随时间持续进化的能力，也让安全不再是静态的承诺，而是会学习、会成长的保护。
说到底，沃尔沃EX60 不仅是一台车，更像是一种信念的延伸。它坚持安全、尊重环境，同时拥抱智能科技。有人说沃尔沃的车没有张扬的线条，但每一个弧度都藏着温柔的力量。或许，这正是北欧设计的魅力所在——默默守护，却又充满温度。
在一个电动化竞争如此激烈的时代，沃尔沃EX60 的出现，像是一股清流。它不追速度的极致，而是追求人与车之间的理解与平衡。当我想象驾驶它穿越瑞典郊外的雪原时，耳边传来那种低沉安静的电机声，不需要激情澎湃，只要心安。
读到这里，我不禁想问：如果有一天，你的座驾能够理解你的心情、预测你的需求、并在关键时刻守护你，你是否会因此重新定义“驾驶”与“陪伴”的意义呢？
全部评论 （0）