最新 再见，Jeep！知名汽车企业破产！

Jeep，这个曾经象征着自由与冒险的品牌，如今却在中国市场遭遇了滑铁卢。 7月8日，广汽菲克正式宣告破产，Jeep品牌也宣布退出中国市场。这不仅是广汽菲克一家企业的悲剧，更是合资燃油车时代落幕的缩影。

广汽菲克的陨落，并非一朝一夕之事。回顾其五年来的发展，可谓断崖式崩盘。2017年，自由光和指南者还能卖出20万辆，而到了2022年，4S店都已纷纷撤店。究其原因，傲慢是关键。

傲慢体现在哪里？

价格虚高： 国产Jeep车型定价远高于海外，大切诺基更是高达70万，被网友喷成筛子。

质量问题： 烧机油、变速箱顿挫等问题常年霸榜投诉榜，成为Jeep的“祖传毛病”。

转型迟缓： 2025年，广汽菲克却连一辆纯电动车型都没有，与国内新能源市场的发展趋势格格不入。

广汽菲克的失败，并非偶然。 去年，国内新能源SUV渗透率已高达58%，理想、蔚来等新势力品牌迅速崛起，抢占了30万价位的市场。而广汽菲克却还在清理国五库存车，错失了转型良机。

股东双方的互相推诿，也加速了广汽菲克的灭亡。 Stellantis集团在欧洲大力电动车，却只给中国市场一款插混牧马人；广汽集团则将精力全部投入到埃安等自主品牌上，将合资板块视为弃子。

破产清算，债权人损失惨重。 73亿资产对应81亿债务，供应商欠款拖了三年仍未结清。长沙工厂地块也从50亿估值跌至17亿，无人问津。

Jeep的失败，也引发了人们对合资燃油车未来的思考。 随着新能源时代的到来，合资燃油车将面临更大的挑战。那些固守传统、拒绝转型的企业，终只会被市场淘汰。

广汽菲克的破产，是合资燃油车时代的丧钟。 未来，只有那些积极拥抱新能源、不断创新的企业，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。