说实话，我最近听一哥们儿抱怨，那叫一个气啊。
他前阵子刚提了辆新电车，图的就是那个“终身免费充电”的招牌。
当时那宣传，锣鼓喧天，锣鼓敲得震天响，搞得好像天上掉馅饼，谁不抢谁傻。
我那哥们儿，一听这话，眼睛都绿了，心想这不白捡钱吗？
谁能想到，这“羊毛”薅到一半，发现自己成了“韭菜”，哭丧着脸跟我说，这哪是福利啊，纯纯的套路！
这事儿，跟咱们当年看那些老电影似的。
广告打得天花乱坠，说的是全国随便跑，想充就充，快充慢充都免费，真金白银的钱，就这么省下来了。
我那哥们儿当时就盘算着，以后出门再也不用瞅加油站了，想去哪儿去哪儿，自由飞翔。
他跟我说：“老王，我这车就值在这点服务上了。”
可等真开上路，这免费充电的“金钟罩”就跟纸糊的一样，一戳就破。
第一个坑，是那个“全国通用”的鬼话。
你说免费，那得在哪儿都能充吧？
可实际呢？
你打开那个APP，找了半天，好嘛，充电桩比熊猫还稀罕。
一二线城市那核心地带，可能还凑合，人头攒动，跟赶集似的。
可你要是往三四线跑跑，或者去个郊区，那充电桩就跟沙漠里的海市蜃楼似的，看得见摸不着。
我那哥们儿，有次跑远点办事，电量蹭蹭掉，急得跟热锅上的蚂蚁似的，最后没办法，找了个偏僻的充电站，充了两个小时，回来一算账，光充电费加上绕路的油费，比直接去加油站还贵！
这不闹呢吗？
接着是那“不限次数”的猫腻。
他说不限次数，可你真想充，人家后台给你设了道。
你以为你爱充就充？
不行，你得看时间。
比如，一天只能充一次，或者一次不能超过两个小时。
你要是赶上高峰期，排队排半天，好不容易连上枪了，时间一到，咔嚓，强制断电。
你说你这叫免费吗？
这叫“定时免费添堵”！
要是超了那点时间，那电费，比外面市价还高，比坐地起价还狠。
这哪是送福利，这是让你把腿跑断，最后还赔钱。
更气人的是那些充电桩，跟咱们老北京的那些老楼一样，年久失修，锈迹斑斑。
你开着电车，信心满满地奔向那个免费桩，结果发现，不是坏了，就是被人占着，或者干脆连不上电。
我亲眼见过我哥们儿，对着一个“待机”的充电桩，摆弄了二十分钟，满头大汗，最后还是没戏。
你说这体验，比你自己带个小马扎在路边等救援还糟心。
要说这车企的脑子，真是转得快。
他们把“终身免费”这四个字玩出了新花样。
他们说“终身”，特指“车主本人使用期间终身”。
你一卖车，这福利立马作废。
合着这免费充电，是给你办了个“人身依附”的会员卡，车一换，会员资格就没了。
这哪是卖车，这是租服务啊。
还有更绝的，他们偷偷摸摸加了个条件：你得每年在他们的 4S 店消费够个固定数额，不然这免费充电的资格就给你停了。
这不就是变相让你去消费吗？
本来是想省油钱，现在变成要先掏钱买服务才能享受“免费”。
这套路，比老郭德纲的相声段子还绕。
这福利，从“薅羊毛”直接变成了“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。
说到底，这事儿要我说，就是车企做买卖，光想着怎么把车卖出去，把人骗进来。
这“终身免费充电”的噱头，就是个诱饵。
咱们买车，图的是个舒心，图个实在。
你用这种文字游戏和暗箱操作来糊弄人，短期是能骗点销量，但长期来看，这是在消耗大家对品牌的信任。
车子本身好，服务跟得上，那才是硬道理。
玩这些虚头巴脑的，早晚得翻车。
我寻思着，这事儿不能就这么算了。
我这哥们儿现在天天在小区群里组织大家一起声讨，大家都有类似遭遇。
你说你一个大公司，玩这种小动作，不嫌丢人吗？
你要是真有诚意，就大大方方把规则说明白，别搞这些弯弯绕。
各位开电车的兄弟们，你们有没有遇到过这种“免费”的坑？
赶紧在评论区唠唠，咱们一起给这些套路车企提提神，别让他们把咱们当傻子耍。
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