最近本田这车，真是让人有点摸不着头脑，又觉得挺惊喜的，因为啊，他们弄出了这么个操作，不到十二万，就能买到一辆跟CR-V血缘很近的车，而且像发动机、变速箱、底盘这些核心部件，基本都跟CR-V用的是一套东西。
这还没完呢，更厉害的是，他们直接在车里给你整了张，怎么说呢，像是能移动的大床。我可没跟你开玩笑，这台HR-V最牛的地方，连它的大哥CR-V都比不了，就是后排的座位，能完完全全、平平整整地放倒。
你这意味着什么？比如说，你出去自驾游玩累了，不用费劲找酒店，也不用在服务区硬邦邦的座椅上将就，随便找个安全的地方，就能把后座变成一张临时的双人床，躺下就能休息。就算你个子有一米七几，腿也能伸直，舒舒服服地歇着。
这对于喜欢户外活动或者经常出远门的朋友来说，简直是神来之笔。不止是睡觉，有时候想找个地方安静地发呆，看看星星，或者需要临时搬运一些长条、大件的东西，这空间都特别好用。本田在空间利用上，确实是有一套自己的独门秘诀，总能让人惊喜。
说到买车，我劝你啊，干脆就直接上那个11.29万的Max版。多花这三千块钱，真的特别特别值，完全不是在坑你。它带L2级别的辅助驾驶，你跑高速的时候，右脚就不用一直踩着油门刹车了，能轻松不少，减轻不少驾驶疲劳。这功能不仅仅是让你脚能歇着，它还能在一定程度上帮你保持车道、跟车巡航，特别是在长时间的高速路段行驶时，真是能让驾驶变得轻松太多了，安全性也能得到提升，开车也更稳当。
还有后视镜加热和电动折叠功能，下雨天后视镜不会糊一片看不清，在冬天或者潮湿天气里，能快速清除镜面上的雾气或者小冰霜，保证你视线清晰，开车更安全。进那种窄胡同或者城市停车位本来就紧张，窄路会车的时候，后视镜也能轻松收起来，避免剐蹭，也能防止别人不小心碰到损坏，这些小细节都体现了便利性，省了不少心。
再后排的空调出风口，这可不是个摆设。夏天的时候，坐在后面的人，尤其是有老人小孩的时候，就能直接感受到凉风，不用等着前排出风口慢慢把冷气吹过去，这样车里温度分布更均匀，全家老少坐在车里都舒服。
尤其是有小朋友坐在安全座椅里，或者老人怕热，这个配置更能感受到它的贴心，大家就不会像坐在桑拿房里一样难受了。
这些配置，你真要是想买回来自己去外面汽配城加装，不说价格能翻几倍，可能后面加个零都不一定打得住，而且就光是找人安装、改线什么的，就够你折腾的了，效果还不一定好。原厂出来的稳定性肯定更好，匹配度也最高，用着也安心。
这车用的和CR-V一样的发动机，动力输出稳定，日常开起来绝对够用，油耗表现也挺好的，算是比较省油的。变速箱换挡也平顺，底盘调校扎实，开着让人心里踏实。可以说，你花小钱，享受到的却是大车的核心技术和驾驶体验，这性价比确实高。
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