每辆车开满六年啊，就得去跑一趟年检，也就是大家说的上线检查，这是国家规定，少不了的。
我有个哥们儿，他的车最近正好到期了，想着得去把这事儿给办了。
结果呢，他身边那些开车时间长点的朋友，一听说他要去检车，都一个劲儿地跟他说，哎呀，你可别自己傻乎乎地去，那玩意儿麻烦得很，自己去百分之九十得折腾半天还过不了。
他们都劝他，不如花点小钱，找个专门跑这业务的，那种俗称车托的，他们门儿清，能帮你把事儿办得妥妥帖帖的，省心省力。
我这哥们儿，他平时就是个比较轴的人，不太信这些所谓的潜规则。他就寻思了，我的车平时保养得勤快，也没出过啥大事故，外观上更是一点儿磕碰都没有，灯光啊，轮胎啊，啥的都正正常常，没毛病，凭啥就非得花钱找人呢？
他心里越想越不服气，于是就决定自己开车去检测站，想亲自体验一回。到了检测站，那人可真不少，他排了挺长时间的队，终于轮到他把车开进去了。一开始呢，检查外观，拍个照，然后是灯光测试，尾气排放啥的，都顺利通过了，心里还挺美的，觉得看吧，我自己来也一样。
可谁知道，车子开到检测刹车性能那道工序的时候，机器一测，警报灯就亮了。旁边的工作人员立马就跟他说，师傅，你这车的刹车不合格啊，数值没达到要求，得去修。还特意叮嘱他，要是刹车不好好修，这个年检你是无论如何也过不去的。我哥们儿听了当时就傻眼了，心里那叫一个郁闷啊，明明自己感觉刹车挺好使的，怎么到这儿就不行了呢？但人家这么说，也没辙，只好乖乖地把车又开到了修理厂。
在修理厂里，他跟师傅说了情况，师傅检查了一通，说了一些专业术语，反正就是说刹车片磨损了，或者刹车油有问题，或者需要调校啥的。我哥们儿虽然不大懂，但也只能是听着，然后掏了一大笔钱，让修理厂把刹车系统好好地整了一遍。
他想着，这回总该没问题了吧，花钱都修了，总不能还过不去。怀揣着这份希望，他没过几天又把车开到了检测站，准备再来一次。结果呢，同样的场景再次上演，车子开到刹车检测那一步，机器又亮起了不合格的警示。他第二次又被拦了下来，理由还是刹车有问题。
这次我哥们儿彻底是崩溃了，心里那个窝火啊，简直无法形容。他修了车，花了钱，折腾了两次，结果还是原地踏步，根本就过不去。他觉得自己真是被这事儿给彻底搞懵了，又气又无奈。实在没办法，他只好又去求助那些有经验的朋友，把自己的遭遇一五一十地说了。
其中一个朋友听完，拍了拍他的肩膀，一副我早就知道会这样的表情，然后直接跟他说，你别再白费力气了，这种事儿就是这样的，听我的，花个两百块钱，找个老关系的车托，保你立马搞定。
我哥们儿虽然心里还是不情不愿的，觉得这钱花得冤枉，但事到如今，也只能死马当活马医了。于是，他按照朋友说的，联系上了那个所谓的车托，并把那两百块钱递了过去。接下来的画面，在他看来，简直有点魔幻。
他就在检测站外面等着，那个车托接过车钥匙，二话不说，直接就开着车进了检测线。他动作那叫一个麻利，看起来熟门熟路，跟回家似的。没过多久，三下五除二的，根本没用多少时间，车子就从检测线那边开出来了。
那人把钥匙还给他，笑呵呵地说，好了，已经顺利通过了，你去领合格证就行了。我哥们儿当时站在那儿，看着眼前的一切，心里真是五味杂陈。自己前前后后折腾了那么多天，花了那么多钱修车，还跑了两趟检测站，都过不去，结果人家花两百块钱，轻轻松松几分钟就给办成了。
这事儿细想起来，真是让人挺无语的，其中的弯弯绕绕，恐怕不是一般人能琢磨明白的。不过呢，总归是把年检这件烦心事儿给解决了，他也就只能这么安慰自己了。
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