2026款本田Pilot评测：提供了充足的乘客空间和载物能力，而且外观时尚，没有MPV的笨重感

2026款本田Pilot是设计最巧妙的三排座SUV之一，其精心打造的内饰似乎非常适合成长型家庭。虽然本田仍在生产其用途广泛的奥德赛，但Pilot为消费者提供了充足的乘客空间和载物能力，而且外观时尚，没有MPV的笨重感。

2026款第四代Pilot进行了外观改款，新增或升级了一些功能，舒适性和操控性也得到了提升。虽然改动不少，但Pilot的整体设计并未发生根本性的改变。这些变化体现了这款已然出色的家用SUV的稳步进化。

2026款本田Pilot是一款中型三排座跨界SUV，提供Sport、EX-L、TrailSport、Touring、Touring Blackout、Elite和Black Edition等多种配置级别。入门级Sport版起价为43,690美元，与同级别其他口碑良好的SUV价格相当。

我们的独立专家驾驶哪款车进行了本次本田Pilot评测

本次2026款Pilot评测中，本田提供了一辆配备Elite配置和Sonic Gray Pearl珍珠灰车漆（需额外付费）的测试车辆。该测试车辆的厂商建议零售价（MSRP）为55,455美元，其中包括1,495美元的运费，用于将这辆跨界SUV从位于阿拉巴马州林肯市的装配厂运送到当地经销商处。该价格未包含本田自生产测试车辆以来提供的任何折扣、优惠或价格调整。

独立专家意见：设计、舒适性和实用性

2026款Pilot最显著的变化在于其前脸造型。它采用了更大、更方正的进气格栅，格栅下方是更高更宽的灰色塑料防擦板。这些元素，加上标配的车顶行李架，赋予了它更粗犷、更像卡车的外观。由于车身侧面和尾部基本保持不变，因此它仍然很容易被识别为Pilot。

Pilot 的车身高度并不算高，因此身材较小的成年人或儿童上下车都很方便。越野性能更强的 TrailSport 版本则高出一英寸。进入车内，你会发现简洁的驾驶舱设计融合了传统元素和现代科技。仪表盘上方配备了一块宽大的信息娱乐触摸屏，而实体空调控制按钮则位于下方独立的区域，方便驾驶员在行驶过程中进行调节，避免分散注意力。

车内储物空间充足，足以容纳您的所有个人物品，包括副驾驶仪表板上的便捷托盘、带独立水瓶架的双层车门储物袋、可放置两部大尺寸智能手机并为其中一部提供无线充电功能的托盘、超大杯杯架，以及一个非常大且深的中央扶手箱。前排的材质在这个级别中值得称赞，但还达不到入门级豪华车的标准。

前排座椅宽敞舒适，填充物充足，即使长途旅行也能保持舒适。所有车型均标配座椅加热，而Elite及以上配置车型则标配座椅通风。2026款车型内饰略有升级，Touring版车型开始采用对比色缝线，Elite版和Black Edition版车型则配备独特的菱形绗缝仿麂皮座椅靠背。此外，Touring版和Elite版车型的内饰还新增了一种装饰元素，其独特的表面处理工艺可根据观察角度呈现出木纹、石纹或高科技蛇皮纹理。

第二排座椅沿用了相同的座椅设计，只是坐垫和靠背更加平坦。然而，真正引人注目的是中间座椅。除了运动版和越野运动版车型外，其他所有车型都配备了中间座椅，而且可以轻松拆卸，形成一个乘客通道。不用时，它可以完美地收纳到后备箱地板下方的储物格中。这可以说是Pilot的杀手锏，因为它是唯一一款（除了同平台的讴歌MDX）配备这种可拆卸座椅的SUV。其他一些车型仅提供可拆卸的中央扶手箱。

进入第三排非常方便，只需轻轻一按按钮，座椅靠背即可折叠，座椅也会向前滑动。虽然需要稍微挪动一下才能挤进去，但一旦坐下，对于身高1.78米的成年人来说，空间足够宽敞。头部空间充足，如果第二排乘客稍微宽容一些，腿部空间也很充裕。不过，由于座椅坐垫位置较低，对大腿的支撑稍显不足，而且材质也略显廉价，使用了不少硬塑料。

行李厢容积会根据座椅和靠背的位置而变化，但最小容积为 18.6 立方英尺，最大容积为 22.4 立方英尺（第三排座椅后方）。只需拉动拉带，座椅靠背即可完全放平，使容积增加至 48.5 至 60.1 立方英尺。将前后两排座椅全部放倒后，Pilot 的行李厢容积可达 87 至 112.1 立方英尺，但具体数值会因配置级别而异。

独立专家意见：本田Pilot信息娱乐系统评测

2026款本田Pilot在技术方面进行了一些升级，包括更大的12.3英寸信息娱乐触摸屏、更大的10.2英寸数字仪表盘、全系标配无线电话连接功能以及更快的数据传输速度。标准科技配置亮点包括：

• 无线Apple CarPlay和Android Auto智能手机镜像

• 可通过 5G Wi-Fi热点访问的联网服务

• 九扬声器音响系统

除了入门级运动版车型外，其他所有车型都配备了无线智能手机充电器，不过有些用户可能更喜欢使用充电线。这是因为无线充电板对手机的放置位置要求很高，而且由于表面缺乏防滑设计，手机在行驶过程中很容易移位。

信息娱乐系统本身运行正常，画面清晰锐利，菜单布局合理，响应迅速。去年的快捷按钮和音量旋钮已被取消，取而代之的是可自定义的屏幕快捷键条，音量旋钮则移到了显示屏下方。

本田最新款车载信息娱乐系统也搭载了谷歌内置地图，与您现有的地图和应用程序的集成度更高。它还支持部分功能的语音控制，例如空调控制、通讯和导航，但语音指令需要几秒钟的处理时间。

Touring 及更高配置车型还配备了 12 扬声器 Bose 高级音响系统，带来更强劲的低音和更饱满的音效。本田对车主需求的关注还体现在 Pilot 的 CabinTalk 车内通话系统中。这套内置对讲系统允许前排乘客通过扬声器与后排乘客交谈，有助于维持车内秩序和安静。

独立专家意见：驾驶2026款本田Pilot

2026款Pilot的动力系统与2025款相同：一台3.5升V6发动机，可输出285马力（285千瓦）和262磅英尺（350牛·米）的扭矩。Sport和EX-L车型配备10速自动变速箱，并将动力传递至前轮，全轮驱动（AWD）为选装配置。其他所有车型均标配全轮驱动。

前驱版Pilot的燃油效率最高，EPA综合油耗预估为22英里/加仑。四驱版综合油耗降至21英里/加仑，而TrailSport版综合油耗为20英里/加仑。我驾驶四驱版Pilot主要是在居民区和商业区行驶，因此根据Pilot的行车电脑显示，实际油耗仅为20.5英里/加仑。

总的来说，我认为2026款本田Pilot对于大多数驾驶者来说绰绰有余，但并没有什么特别出彩的地方。从这个角度来看，它非常适合作为一款家用SUV。即使在高速公路的上坡匝道上，我也从未觉得需要踩太深的油门，超车时也是如此。V6发动机听起来运转平稳，换挡也相当迅速平顺。

由于变速箱偶尔降档时会产生顿挫感，我无法始终保持完美平稳的刹车，但这些顿挫感非常轻微，我想应该没人会注意到。刹车踏板的力度偏软，这在这种驾驶环境下感觉很合适，并且在需要更强劲的刹车时能给人以信心。

与大多数三排座SUV一样，Pilot为了追求舒适的驾乘体验而牺牲了运动操控性。即便如此，它在弯道上的循迹性依然出色，车身侧倾控制得也相当到位。路面颠簸被有效过滤，只留下轻微的震动，但车辆行驶起来却并不感觉软绵绵的，也不会像船一样笨重。我认为，就其定位而言，Pilot在操控性和舒适性之间取得了非常理想的平衡。

在之前的Pilot评测中，我注意到它在高速公路上的转向感觉比较模糊，需要比我预想的更大的方向盘转动幅度才能保持车辆直线行驶并保持在车道中央。得益于改进后的转向调校，这个问题已经得到解决，Pilot现在拥有更清晰的居中感，并且跑偏的倾向也大大降低。

前几代Pilot车型的风噪和路噪控制得相当不错，但工程师们还是增加了隔音材料，并将夹层挡风玻璃作为全系标配。本田声称车内噪音降低了3分贝，但你可能需要将新旧两款车型进行对比试驾才能分辨出其中的区别。

独立专家意见：本田Sensing安全超感系统评测

所有2026款本田Pilot SUV均标配Honda Sensing安全超感系统，该系统包含一系列安全功能和驾驶辅助技术。其配置与大多数同级别SUV不相上下，包括：

• 前方碰撞预警

• 行人、骑行者和大型动物探测

• 自动紧急制动

• 车道偏离警告

• 车道保持辅助

• 车道居中辅助

• 自适应巡航控制

• 盲点警告

• 后方交叉路口警告

除运动版（Sport）外，所有车型均配备泊车传感器和低速自动刹车系统；TrailSport 及以上车型标配多视角 TrailWatch 行车记录仪系统；抬头显示器仅在精英版（Elite）和黑金版（Black Edition）车型上提供。

我一直觉得本田的安全功能调校略显过于灵敏，2026款Pilot也不例外。有一两次，即使我已经减速并与前车保持了足够的安全距离，前方碰撞预警系统还是会在车辆突然停止时启动。好在它只是在仪表盘上发出视觉警告和蜂鸣声，所以勉强可以接受。还有一次，我在弯道上以较快的路线行驶时，也遇到了类似的车道偏离预警，尽管我从未越过车道线。不过，这两次都没有触发自动刹车或转向干预。

截至发稿时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）均未公布2026款本田Pilot的碰撞测试结果。鉴于该车型与往年车型非常相似，预计其碰撞测试结果也将同样令人满意。

2026款本田Pilot的竞争对手有哪些？

根据JD Power 2025 年新车质量研究(IQS)，起亚 Telluride在中型 SUV 细分市场中排名第一。斯巴鲁 Ascent位居第二，现代 Palisade和日产 Pathfinder并列第三。

根据JD Power 发布的 2025 年汽车性能、执行和布局 (APEAL) 研究报告，道奇 Durango和现代 Santa Fe在中大型 SUV 细分市场中并列第一。雪佛兰 Traverse 位列第二。

2026 年 Pilot 的其他竞争对手包括福特 Explorer、起亚 Sorento和马自达 CX-90。

2026款本田Pilot独立专家评测

本田在Pilot车型上下了不少功夫，针对家用SUV的常见问题提供了创新解决方案。其主要不足之处在于缺乏更省油的混合动力车型。除此之外，Pilot在舒适性、易驾驶性和载物空间方面都兑现了承诺，并着重强调了多功能性。