德系车在燃油车时代，给国人留下了比较好的印象，尤其是大众和“BBA”等德系品牌，几乎成了那个时代家用车的代表，就算是在如今内卷加剧的汽车市场，大众品牌的国内销量，依然可以居高不下，近六个月的国内品牌销量仅次于比亚迪。大众旗下有款畅销车型大众朗逸，11月以将近2万台的销量占据A级车国内销量榜第五，A级车销量第一恰恰是一款比它更畅销的日系车——日产轩逸，都是A级油车，两车之间该作何选择？
（朗逸）
（轩逸）
朗逸和轩逸都定位于紧凑型车，且都是各种品牌旗下经典油车，今天我们选两款落地价比较接近的车型来进行竞对，它们是指导价12.89万的朗逸 2026款 Pro 1.5L 六百万版（参考落地价10.68万，以下称朗逸），和指导价13.39万的轩逸 2026款 1.6L CVT智驾版（参考落地价10.5万，以下称轩逸），同级别油车间的对决，谁的产品实力更强一些呢，我们且往下看。
（朗逸）
（轩逸）
外观
朗逸的前脸采用银色线阵格栅，搭配贯穿式灯组，侧身配备了五辐式轮毂和隐藏式车门拉手，搭配贯穿式尾灯，车顶带鲨鱼鳍装饰件，整体外观比较耐看，还略带时尚气息。而轩逸的车头也运用了银色线阵元素，格栅的边界与分体式前灯组接壤，侧身的C柱和车尾的溜背造型相连，配合红色分体式尾灯，整体外观也属于耐看型。
（朗逸）
（朗逸）
内饰
朗逸的内饰简洁、精致，三辐式皮质方向盘，支持上下+前后调节，换挡方式采用操控方便的旋钮式怀挡，这点倒是值得表扬。车内还标配了10.25英寸全液晶仪表盘、12.9英寸中控屏，具备4G网络、前排语音识别、应用下载等功能，还可实现可见即可说，作为传统油车，朗逸在智能化本土适配方面，做得还算不错。其次，车内还配备了30色氛围灯、6个扬声器等配置。
（轩逸）
（轩逸）
轩逸的内饰也显得比较精致、舒适，三辐式多功能方向盘，握手处采用真皮材质，换挡方式为传统的机械挡把，但在这个价位也是常规操作。车内配备了7英寸非全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，其中中控屏支持4G网络、前排语音识别、声纹识别等功能。
（朗逸）
（轩逸）
辅驾
朗逸支持L2级辅驾，采用IQ.Drive辅驾系统，其辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的9个传感设备，支持倒车影像、全速自适应巡航等功能，它的主动安全预警系统具备DOW开门预警、前方碰撞预警等功能。而轩逸也支持L2级辅驾，它采用的是ProPILOT辅驾系统，辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的5个传感硬件，也支持倒车影像、全速自适应巡航等功能，也配备了主动安全预警系统，比朗逸少了DOW开门预警功能。
（朗逸）
（朗逸）
空间
朗逸拥有4720/1806/1482mm的长宽高，轴距为2688mm，属于紧凑型车，行李舱容量为510L。车内带皮质座椅，支持主驾座椅的6向调节和副驾座椅的4向调节，前排带扶手，后排座椅支持整排放倒。
（轩逸）
（轩逸）
轩逸的长宽高分别是4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm，也定位于紧凑型车，车尾带560L的后备厢。其座椅也采用皮质材料，除了支持主驾6向和副驾4向调节外，还支持前排头枕的局部调整，而且前后排都配备了扶手，后排隐藏式扶手自带杯架。
（朗逸）
（轩逸）
动力
朗逸采用1.5L发动机，搭配6挡自动变速箱，最大马力110Ps，最大扭矩141N·m，零百加速成绩未公布，WLTC百公里油耗为6.06L。轩逸采用1.6L发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力135Ps，峰值扭矩159N·m，零百加速成绩也尚未公布，WLTC百公里油耗为5.57L/100km。它们的底盘都是由前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂构成，这套底盘组合成本低，整体的舒适度相对一般，但两款车都只需加注92号汽油，作为日系车的轩逸稍微更省油一些。
（朗逸）
（轩逸）
综上所述，两款车的外观设计都比较耐看，内饰简约精致，智能配置有，但整体智能化程度不算太高，辅驾系统跟主流新能源车比，还是有提升空间，至于空间表现，日常使用足够了，两款车都采用的自然吸气发动机，开起来稍微有点肉，好在比较省油。如果奔着稳定、省油去的，且认可它们的品牌，还是值得入手，如果不是，不妨看看同级、同价位的国产新能源车。
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