零跑C11作为零跑品牌的元老级车型，上市已经4年了，算得上是一台“老车”了，但到现在它在市场上的表现依旧是非常活跃，依旧是很多家庭用户的优先考虑车型，但现在也有一部分家庭用户有意愿，但不太了解这款车，那今天就针对这些用户聊聊这款“老车”C11到底还值不值得买！
先跟大家说一组数据，去年2025年零跑全年是卖了59.7万辆，成功做到新势力的老大，从这一点至少能证明零跑品牌实力足够强大，根本不用担心跑路的问题。而且大家应该能发现现在的新能源市场，很多品牌都在掌控流量密码，什么流量好使，就拿这个点夸大宣传，而零跑不一样，它专注的是产品密码，把产品力做到无可挑剔，让用户在日常生活场景中真实的体验到好处。
今天要聊的零跑C11就是这样的一款车，这款车上市4周年，累计销量已经是突破30万辆，其中2025年的全面焕新升级的全新C11为销量更是立下了汗马功劳，这次主要在智能化方面、舒适性方面、三电、底盘进行了一次大的升级，总价值差不多是4万元，但惊喜的是价格居然没涨，14.98-16.58万元的价位大大提升了产品的性价比，加上这次新年还有重磅福利，在1月31日24点前下单，就能享受6000元购置税礼以及额外赠送充电桩、整车终身质保等权益，（活动详情请咨询当地经销商），可以说是“15万级高质感大空间SUV”的闭眼之选！
1、经典进化，历久弥新
首先回溯零跑的发展历程，简直是一段宏伟的历史，品牌成立十年，从2019年的首款车S01开始，再到后来的T03、C11，再到C01，产品矩阵越来越完善。
而要说最成功的车型，C11绝对是排得上号，自2021年上市以来就成了中型智能SUV里的“常青树”，上市即凭借着2930毫米的超长轴距，全系激光雷达，前双叉臂后五连杆豪车级悬架等跨级配置，成功打破15万级SUV市场的价值格局，更是斩获了“中国十佳车身最优结构奖”，再到2025年7月，全新C11焕新上市，并在造型、智能座舱、续航等六大维度实现超110项升级，总价值超4万元，实现“加量不加价”。
而对于精打细算的家庭用户来说这种实用价值比那些只会夸大宣传的流量品牌来说，会有用的多，用关键的购车预算，买到了长期的实用价值，用同样的价格，能买到比同级更舒适、更智能、更安全的用车体验，只要是个明白人，都知道该如何选！
2、全面升级、实力在线
底盘调校方面：全新C11采用了豪车级前双叉臂后五连杆的独立悬架，并且底盘是请了欧洲底盘团队参与调校，同时在硬件上也迎来了升级，相比老款C11只有纯电版才有FSD连续可变阻尼减震器，而全新C11增程版也终于加入了FSD连续可变阻尼减震器，再加上国外团队的调校，全新C11的一个驾驶质感是迎来一个全面的提升。
这对于容易晕车的乘客真的是非常贴心，比如有一次我带家人回老家，其中要路过一些崎岖山路，但有了豪车级悬架和升级的FSD可变阻尼减震器，过弯稳、过坎柔，我那晕车的老弟都可以放心玩手机了，根据官方数据，这次的升级在颠簸路面舒适性提升50％以上。
其次它的驾驶模式也是非常丰富，无论是加速还是转向，它都是有三级可调，比如转向它是分为舒适、标准、运动，我个人是更喜欢运动，比较偏向操控乐趣，当然你也去店里亲自试一试，找到你喜欢的模式。
电驱性能：全新C11搭载自研800V高压SIC四合一电驱，峰值功率220千瓦，峰值扭矩360牛米。纯电版更是实现6.1秒破百，比肩Model Y后轮驱动版5.9秒的性能表现。记得之前开老款C11增程的时候，那个加速力度不是让我非常满意，但全新C11的加速力度有着明显的提升，加速很灵敏，加速过程也很线性，推背感很强烈，当你直观去感受时，你也会有这种惊艳感。
另外对于增程车，一些车主用户担心噪音控制和震动控制的表现如何，首先纯电优先是毫无疑问的非常丝滑，电感十足，但燃油优先和运动优先时，依然能实现增程器的无感介入，因为全新C11四个车门都用上了双层夹胶隔音玻璃，整个静谧性的表现非常出色。
续航和充电：全新C11增程版的CLTC纯电续航全部都是300km，配备的是一块41.7度的磷酸铁锂电池，综合续航1220km，续航零焦虑。纯电版配备的是一块81.9度的大电池，CLTC续航高达640km，并支持全域800V高压快充，30％～80％仅需18分钟。
3、智能革新、持续进化
2026款全新C11在智能化方面也迎来了有质的飞跃，全新升级的17.3英寸中控大屏，高通骁龙8295P车机芯片，50W手机无线充电，前排座椅通风加热按摩，后排通风加热，全车21扬声器，L2级驾驶辅助，这些都是给你全系标配的。
另外辅助驾驶方面，128线激光雷达、全新8650智能辅助驾驶芯片，除了入门版纯电640入门版，其他配置都是标配，并且支持高速领航辅助与城区领航辅助功能，以及停车场记忆泊车等全场景智辅功能，新手也能轻松驾驭。
本人最爱的就是它的自动泊车功能，我们的小区车位特别窄，以前停车都要好几把才能搞定，但现在有了这个全场景记忆泊车，一键搞定，对新手尤其友好。
4、安全保障、安心用车
安全一直都是零跑汽车的底线，全新C11整车高强度钢占比超81.9％，并采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa热成型材料，构建“铠甲级”被动防守。
更让我值得一提的是它的主动安全，有一次在高速路上，我在主路上正常驾驶，但是旁边有一辆车突然变道，这时C11的自动紧急制动比我更快反应，成功的避免了一场事故！
另外在电池安全方面，它也做得非常完善，搭载自研的AI电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端大数据的AI学习，可以预判电池未来状态，延迟电池使用寿命。同时CTC 2.0 PLUS电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5％，再配合上AI云诊断+AI BMS，热失控后确保48小时不起火、不爆炸。给家人用车又多了一份保障。
5、持续更新，常用常新
零跑C11最让人惊喜的是，是它那持续更新的产品力，零跑坚持对新老车主一视同仁，持续通过OTA升级迭代功能，2025年以来已完成多次重大版本更新：新增通勤领航辅助、停车场记忆泊车等辅助驾驶功能，路沿检测、转向辅助影像提升驾驶安全性，还有车机分屏功能、自定义壁纸优化座舱体验，更是上线QQ音乐、哔哩哔哩等热门娱乐APP。在2026年1月，2021至2023年生产的C11车型也陆续收到了OTA的升级，为老款车型新增了哔哩哔哩应用、导航优化、直进直出优化功能。真正实现“买一台车，用五年仍不过时”的用车体验。
但很多有过新能源车的老车主心里都明白，很多品牌新车上市后，老车主的车机就停滞不前了，但零跑连2021年的车都在持续更新，就从这一点，零跑绝对是对得起买过它产品的任何一位车主。
6、现在入手、黄金时机
为什么说现在是入手C11的黄金时机？
给大家算一笔经济账，拿C11增程版顶配来说，指导价15.98万元，现在能享受6000元购置税补贴，如果是本品增换购还有5000元的现金补贴，部分地区听说还有旧车报废补贴1.5万元，实际购车成本更低。再加上包含三电在内的整车终身质保，也无需担心未来的大额维修支出，你要是开个10年，这其中又能省下好几万元，这笔账怎么算都划算。
所以说你现在要是在寻找一台“无明显短板”的15万级新能源SUV，追剧高质感、高舒适、高续航与高配置，同时品价比还不错，零跑C11的确是不错的选择。
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