说起来我这风云A9L, 提回来都半年了，到现在总共跑了13000公里，每天上下班光在武汉来回就得跑50公里，油电混动模式几乎天天都在用，我想跟大家随便聊聊我的真实感受。我买车的时候，本来是想着找找这车到底有什么不好的地方，结果开了这么长时间，发现它这车其实没有那种让你特别惊喜的地方，但肯定也不会让你觉得失望，就是那种踏踏实实、让人放心的感觉。
先说车子的外观，它看着挺大气也挺低调的，一点都不张扬，我觉得特别适合家里人用。再说到开起来的感觉，它的底盘调得比较偏向舒适，我觉得这特别适合武汉这边坑洼不平的路况。
平时开在一些有小震动或者颠簸的路面上，车子都能处理得挺干净，不会让你觉得特别晃或者不舒服。就算偶尔遇到那种大一点的坑，车身也能稳稳地过去，不会感觉松散，整体开起来比好多差不多价钱的车都要敦实、有分量，这点我是挺满意的。
反正开到大家平时提到的一些小问题，我也都经历过，今天就来跟大家细说说我的真实体验。
聊聊大家都很关心的续航问题。在春秋天这种天气比较舒服的时候，我在城里跑，如果电充满的话，差不多能跑到它宣传的九成那样，平时上班代步完全够用，基本能满足我好几天的通勤需求。
到了冬天，尤其是一开暖气，电量消耗得就比较快了，大概会打个六七折的样子，这几乎是所有电动车都会遇到的情况，也算是它的一个通病。所以天冷的时候，得提前把充电计划好，这样开起来心里就不会那么慌，也不用担心半路没电了，我觉得只要惯了就好。
接着是车里那个中控屏系统，也就是常说的车机体验。刚买回来那会儿，有时候启动会慢一点，偶尔会卡一下，不过后来它自己更新了一下系统，现在用起来就顺畅多了，基本没遇到过卡顿的情况。
语音控制功能也挺灵敏的，你说啥它基本都能听懂，想开导航、听歌什么的，动动嘴就行，这样开车的时候手不用离开方向盘，也更安全方便。唯一有点不方便的是，它自带的软件商店里，能下载的应用种类还是少了一些，特别是像一些平时爱用的娱乐软件，目前都找不到，希望以后官方能多加一些常用的APP，让车上的娱乐选择更多样一些。
再说说空间和坐着的感觉吧，我身高一米八，坐在后排，腿前面还能有两拳多的距离，头顶也有一拳左右的富余，一家人出门完全不挤，就算长时间乘坐也不会觉得压抑。座椅软硬度也正合适，坐上去挺舒服的，开长途也不会觉得累，身体支撑感做得不错。
后备箱也挺能装的，平时出门，放一辆婴儿车进去，旁边再塞几个大号行李箱都轻轻松松的，对我这种有小孩的家庭来说，真的是太实用了，基本能满足日常出行的各种需求，这点特别加分。
说到养车的花费，这个车是真的省钱。我家晚上用谷电充电，一度电才三毛钱，算下来每公里电费还不到一毛钱，比烧油的车省太多了，每个月加油的钱省下来可不是一笔小数目。而且保养的项目也不多，第一次保养还是免费的，之后的小保养也就几百块钱，跟传统燃油车比起来，后期养车的压力小了很多，让人觉得很划算。
车子也不是一点毛病没有的，有些小缺点也得说出来。比如开上高速，速度一旦超过一百码以后，车里能明显听到从窗外传来的风声和轮胎滚动的声音，虽然不是震耳欲聋，但相比低速行驶时会明显一些。
还有就是它快充的速度，如果电量从百分之三十开始充，到百分之八十大概需要四十分钟左右，这个速度说实话，不算特别快，但也绝对不慢，算是中规中矩吧，平时找个充电桩，喝杯咖啡或者上个洗手间的时间也就充得差不多了。
车里头有些小地方的做工，感觉还能再精致点，比如塑料件的接缝处，但这些小缺点倒不影响正常使用，也都在我的接受范围之内。这车给我的体验还是挺不错的，省心又省钱。
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