话说最近, 我刷到个特别有意思的事儿, 有人把2013款的起亚K3, 当新车拿出来甩卖, 价格直接降到了9.8万块钱, 比当年刚上市的时候, 新车价直接砍了快一半呢。要知道, 这车当年落地价可不便宜, 差不多得十三四万才能开走。结果现在都过了12年了, 居然还有全新的库存车在市面上卖, 真是活久见了, 这种现象确实不常见。
网上看车主们聊起来, 都说这车用的是1.6升自然吸气发动机, 配了个6速自动变速箱。这套动力组合, 听起来可能没啥亮点, 但对于一般家用, 尤其是在城里代步, 完全是够用的, 别指望它能跑多快, 但日常上下班, 接送孩子, 买菜什么的, 肯定没问题, 动力响应也还算平顺。
油耗方面, 听他们说大概七个油左右, 这在当年来看算中规中矩, 相比现在那些动不动就四五个油的混动车, 可能不算特别省, 但对于一款老车型, 纯燃油车来说, 也算是可以接受的范围了。
不过这车也不是没有缺点, 比如内饰设计, 当年就比较普通, 现在看起来更是觉得塑料件很多, 摸起来手感也比较廉价, 没什么高级感可言。方向盘摸着, 座椅坐着, 都感觉比较基础。
还有就是隔音效果, 也不是特别好, 开起来可能胎噪, 风噪都会有点大, 长途旅行的话, 舒适性上可能就会打点折扣了。
不过最叫人想不到的是, 这批车竟然还是国五排放标准的。这可有点意思了, 因为现在很多大城市对排放标准管得越来越严, 国六以下的车想上牌或者过户都挺麻烦的, 有些地方甚至已经不让国五车上牌了。
但奇妙的是, 这批车竟然到2025年都还能正常上牌, 真是挺让人意外的。你说这是厂家当年的库存管理能力太强大了呢, 仓库里放了这么久还能拿出来卖, 还是说为了赶紧清掉这些老库存, 真的使出了浑身解数, 都拿出来甩卖了, 这背后的原因还真不好说。
总之呢, 虽然是辆老车型了, 但作为全新的车拿出来卖, 这个价格确实挺吸引人的, 毕竟比当年便宜了将近一半。可是问题也来了, 都放了12年的全新车了, 那些你看不到的部件, 比如漆面会不会老化, 橡胶件有没有变硬开裂, 各种油液会不会变质, 还有电瓶, 轮胎这些东西, 经过这么长时间, 肯定多少会受到影响。
你说买回去是捡到宝了, 用这么便宜的价格买到一辆,新,车, 感觉自己赚大了, 还是说其实当了接盘侠, 买了个放了很久的,老古董,回来, 到时候维修保养可能更头疼, 可能要花不少钱去换零部件, 这个真的很难讲清楚。
所以啊, 遇到这种车, 确实得好好琢磨琢磨, 把各种可能性都想一遍, 毕竟这钱也不是大风刮来的, 买回去可不能让自己后悔。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）