2026年可买到的最大哈雷戴维森原装发动机

2026年可买到的最大哈雷戴维森原装发动机-有驾

哈雷·戴维森是美国摩托车的典型代表。普通的哈雷体积庞大、噪音震耳,镀铬装饰几乎覆盖全车。这种张扬是该品牌百年来受欢迎的主要原因之一——但这并非唯一吸引力。哈雷发动机同样是其魅力的重要组成部分,而由于排量无法替代,找出原装摩托车中最大的哈雷发动机是一个合理的探索。

浏览整车阵容后答案显而易见它是121立方英寸的Milwaukee‑Eight V‑双缸发动机,驱动众多哈雷车型。其中一款是最高配置的Street Glide Limited,售价51,999美元,远高于其他大型旅行车,如本田Gold Wing或雅马哈FJR。

虽然Street Glide Limited看起来像是1950年代的产物,哈雷的V‑双缸发动机却相当现代,具备可变气门正时和电子燃油喷射等技术。综合来看,它的最大功率为115马力,扭矩为139磅‑英尺。

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争夺美国骑手辛苦赚来的钱的还有Indian摩托车。其最大且最昂贵的车型是Indian Pursuit Elite。它的动力系统与哈雷的Milwaukee‑Eight相比如何?Pursuit的发动机排量为112立方英寸,略小于哈雷。但Indian的功率更高,达126马力,扭矩略低,为133磅‑英尺。Indian的售价同样高昂,但相对更低,为44,999美元。

哈雷的V‑双缸发动机也远大于本田Gold Wing的独特发动机——一台1,833cc(约111立方英寸)的水平六缸。Gold Wing的功率为125马力,仅比哈雷稍高。最高配置的Gold Wing(自动挡并配有安全气囊)的零售价为33,800美元(另加775美元运费费用)。

因此,哈雷的121立方英寸V‑双缸不仅是其车系中最大的发动机,也可能是同类巡航和旅行车中最大的。不过,快速对比竞争对手会发现,它并非最强大的。在大型旅行车领域,Indian在功率上占据冠军,而哈雷则在排量上夺冠。

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