话说最近汽车圈里动静可不小，工信部那边出了几条新规定，这下子很多买车的朋友都得好好算算了。
针对纯电动车，现在政策非常好，车船税直接就免了，而且是永久免，这让开纯电动车的朋友每年都能省下一笔钱，算下来用车成本更低了，这对于想买纯电车的人来说，是个很不错的消息，用电本来就比用油便宜，再加上免税，真是把纯电车的省钱优势发挥到极致了。
接着，插电混动车的门槛也提高了，以前有些插混车，纯电续航里程可能没那么长，但也能享受到一些免税优惠，现在不行了，新的规定要求插混车的纯电续航里程必须达到一百公里以上，如果达不到这个标准，那就不再享受免税福利了，这一下，市面上那些纯电续航短的，或者说，只是挂着插混名字的车型，可能就不好卖了，毕竟没了免税优势，吸引力就大打折扣，对于那些真正想在日常通勤中用电的消费者来说，这也是个好事，能促使厂家生产出续航更实在的插混车型。
至于咱们传统的燃油车，这次倒没什么大变化，排量分级缴税的标准还是老样子，小排量的车子依然比较友好，税费不高，所以燃油车的用车成本在这方面没有调整，大家可以继续按之前的惯来选车。
说到这里，正好广汽丰田也推出了他们的新车，威兰达AIR版，这车刚刚上市，大家可以关注一下。官方给出的指导价是十六点九八万起，不过现在有个限时优惠，权益价直接拉到了十三点七八万起，优惠幅度挺大的。
具体来说，燃油版的AIR版只要十三点七八万，混动版的AIR版也才十四点七八万，这个价格听起来就挺有吸引力的，对于想买个家用SUV的朋友来说，这个价位确实比较实在。
而且，广汽丰田还考虑到了大家购车的压力，推出了一个很划算的金融方案，可以八年低息贷款，这样算下来，首付只需要一点四六万，每个月月供大概是一千六百五十块钱，这样一来，买车的门槛就低了很多，对于很多普通家庭来说，减轻了不少负担，能更轻松地拥有自己的新车。
这款威兰达AIR版，虽然是车系的入门款，但在配置上一点都没含糊，基本上都给你配齐了。它搭载了一套很智能的驾驶辅助系统，你可以理解成它能帮你更轻松安全地开车，像自动跟车，保持车道这些L2级别的辅助功能都有，日常驾驶起来会省心很多。
车子还配备了一个叫限滑差速器的东西，这会让车子在一些路况不好，比如湿滑或者过弯的时候，开起来更稳当，不容易打滑，这样驾驶体验会更好，安全性也更高。
车里面坐着也挺舒服的，有真皮座椅和真皮方向盘，手感不错，外面后视镜还能加热带折叠功能，下雨天或者冬天用起来很方便，视野也会更清晰。车里还有个大屏幕，可以连接手机，用起来很方便，各种常用的舒适实用配置都一步到位了，基本上你日常用车需要的，它都考虑到了。
除了购车和配置，后期的养车问题也给大家安排好了。广汽丰田推出了一个厂家直销的保养套餐，花两千零九十九块钱，就能享受到四次原厂保养，这里面包括了机油、机滤、工时费还有空调滤芯等等，算下来每次保养的价格很划算。
更让人放心的，是它还提供了发动机、变速箱和混动电池这三大件的终身质保，这对于买车的朋友来说，是个很大的保障，以后用车全程都比较放心，不用担心大件维修的问题。
所以，综合来看，威兰达AIR版作为一款十三万级别的家用SUV，现在政策又对用车成本有利好消息，它的性价比还是很高的。无论是价格，还是配置，加上后期保养和质保的保障，都挺适合家用代步，买着也划算，开着也踏实。
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