2026年，二手车出口将面临历史最强两个政策——《纯电动乘用车许可证管理》+《新能源购置税调整》
这不是开玩笑，过了2025年最后这两个月，60%的车商将面临转型或者裁员，历史寒冬正式来临。
0公里电动乘用车退出历史舞台，购置税倒逼采购成本上涨，灰关锁紧、车企严管、平移上户的模式将在最后缝隙中挣扎。
最后这两个月，车商老板是迷茫的，国际站刚投流，又开了一家店，业务每天都在工作汇报，却迟迟没有转化，数据提升不起来，成本和投入不成正比。外贸员是迷茫的，开发信石沉大海，公域询盘浪费大量精力，真实客户无从下手，不知道这个业务还能不能坚持到明年开春。
对于所有从事汽车出口的朋友们来说，2026年1月1日，将是一个历史寒冬，体量大公司的将面临裁员，体量小的可能会直接冲击而死；60%以上的公司将会因为《纯电动乘用车许可证管理》+《新能源购置税调整》政策的双管齐下，被迫淘汰；未来究竟还要不要做汽车出口，还剩最后“黄金两个月”。
📌 洞察政策：把握“黄金两个月”的由来
首先，我们快速厘清让市场产生紧迫感的两项政策，以及它们带来的具体变化：
国内政策：新能源汽车购置税政策调整
核心变化：2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从目前的“免征”调整为“减半征收”，且每辆车减税额上限为1.5万元。。
直接影响：二手车出口商在2026年采购新能源汽车的成本将显著上升。以一台发票价30万元的车辆为例，2026年后购车需多支出约1.3万元的购置税，如果超过30万元的车型（仰望、极氪等）将付出更多税务成本。
出口政策：纯电动乘用车出口许可证管理
核心变化：自2026年1月1日起，所有纯电动乘用车出口必须办理出口许可证，且仅限汽车制造企业及其授权企业才能申领，只能出口本企业自产品牌车辆。
直接影响：这精准打击了将新车以“零公里二手车”（在国内上牌后，作为二手车出口的未使用新车）形式出口的灰色渠道。大量缺乏主机厂授权的中小贸易商原有的商业模式将难以为继继续；虽然目前政策暂未影响电动货车、燃油车等车型，但对未来，60%的二手车商将面临裁员甚至转型。
中亚（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦）受冲击最大，该区域 60%以上 的中国电车通过 0 公里模式流入，政策后价格优势缩水超过30%
结论很清晰：对于从事汽车出口行业的朋友（尤其是从事“零公里二手车”出口的贸易商）而言，2025年11月和12月，是无需担心购置税影响、且现行出口模式仍可运作的最后机会。市场需求集中爆发，但出口渠道即将收窄，此时谁行动更精准、更迅速，谁就能抓住这波红利。而除了国家政策外，各品牌车企针对平移出口的客户类型实行监管政策，以BYD、理想、宝马为首的汽车品牌，将设置客户黑名单+公户信息限制双重打击，更大的杜绝0公里平移出口的模式。
🎯 数据突围：精准定位与高效开发实战
最后黄金两个月，正是行业最后捞金时刻；到2026年，行业将面临历史最强政策监管。
1. 精准定位“末班车”客户
识别高意向买家：利用汽车出口数据，重点筛选在2025年下单的客户，特别是近期有频繁采购记录的海外汽车进口商。这些活跃的买家最有可能希望抓住年底前的机会。
聚焦政策敏感市场：特别关注那些主要从中国进口中高端新能源车型（如理想、极氪、比亚迪等）的客户；2026年因购置税调整带来的成本增加就越多（例如，购买50万元的车型可能需多交近3万元购置税），国外的合作商也将面临更多的采购成本变化，提前释放政策信息，将有助于帮客户提前决策，更早的合作采购。
监控采购节奏变化：分析目标客户近期的采购频率和数量是否有加速或放量的趋势，这能帮助你判断其紧急程度，优先联系。
2. 制定有说服力的报价策略
成本对比分析：为你的客户提供数据支持，帮他们核算不同车型在2025年购买和2026年购买的成本差额；这能让他们在向海外买家报价时，清晰展示“现在下单”能省下多少真金白银，使报价更具说服力。
竞品动态追踪：监控主流新能源车企（如小米、蔚来、理想等）针对跨年交付订单推出的“购置税兜底”政策。这些信息可以帮助你的客户了解市场行情，避免报价偏离市场太远。
目前业务四大核心痛点
痛点一：报价已读不回，不知高低
数据解决方案：查询目标客户的历史采购记录。
具体应用：
洞察心理价位：在联系客户前，通过数据查看他过去半年采购的同款或类似车型的申报单价。这个价格就是他最近的心理价位和接受范围。
精准锚定报价：您的报价可以主动贴近这个区间，避免因报价过高而吓跑客户，或因报价过低让对方怀疑质量。您甚至可以在沟通中提及：“我们注意到您近期采购的XX车型，我们的报价在同配置下更具竞争力。” 这直接展示了您的专业和对他的了解。
痛点二：需求拿捏不准，车型不明
数据解决方案：分析客户的长期采购画像。
具体应用：
锁定偏好车型：数据能清晰显示该客户主要进口哪些品牌（如比亚迪、极氪）、哪些车型（如SUV、轿车）以及何种配置（如续航里程、驱动形式）。
预判未来需求：当他询盘时，您可以直接推荐他常采的车型，或告知他类似新款车型的库存，沟通效率极大提升。您从被动的信息接收者，变为主动的方案提供者。
痛点三：客户身份难辨，体量不清
数据解决方案：通过采购频率、单次采购量、采购车型档次进行客户画像分析。
具体应用：
识别真实经销商：一个长期、稳定、每季度都有规律采购记录的进口商，大概率是终端经销商或规模较大的分销商。
辨别中介/皮包公司：那些采购记录稀疏、单次采购量小且车型杂乱无章的，很可能是中介。对于这类询盘，您可以降低优先级，或采用不同的报价策略。
评估采购体量：通过其年进口总量和金额，您可以判断他是“大B”还是“小B”，从而在报价和折扣上做出更精准的决策。
痛点四：找不到优质、长期的复购客户
数据解决方案：直接在海量进口商中筛选“明星客户”。
具体应用：
设定筛选标准：在您的数据库中，设置筛选条件，如：“近2年持续从中国采购”、“采购量季度环比稳定或增长”、“采购车型为中高端电动车”。
直接获取名单：系统会直接给您一份高质量的潜在客户名单，这些正是您梦寐以求的“长期复购型”客户。您无需再在各种国际站和电商平台上面通过泛泛的询盘上浪费时间，可以主动出击，进行精准开发，这全部都是100%真实的历史客户。
我们来看一下真实客户如何通过数据所求的
，时长01:38
对于业务人员来说，我们先来看一下目前通过数据可以获得什么？
以“乌兹别克”举例，随便找一个客户信息，“OOO "SORGO YAYPAN"在上个月某条采购信息为：领跑C10 纯电,DAP,20963美元。
“1. Легковой автомобиль, приводимый в движение только электрическим двигателем, марки: LEAPMOTOR C10 EV, модель: FZ6470BEVC10A, тип кузова: SUV, конфигурация: 530km Smart Edition, кол-во мест: 5 seats, цвет: Tundra Grey, новый 2024г.вып., модель двиг.TZ22”
DAP USD:20963
联系方式：975958xxx（在这里我就不写出来了，数据中有），乌兹别克斯坦的区号是+998，我使用telegram/whatsapp进行添加，证明客户真实存在。
以“俄罗斯”举例，随便找一个客户信息，“MEILIN AUTO, LLC"在之前某条采购信息为：蓝图汽车,DAP,38383.15美元。
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НОВЫЕ, МАРКИ VOYAH, МОДЕЛЬ: FREE, КАТЕГОРИИ: M1, МОДИФИКАЦИЯ: EQ6491AL5F2SHEV, ПРИВОДИМЫЕ В ДВИЖЕНИЕ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 31,10.22, УВЭОС:ОТСУТСТВУЕТ
我继续搜索“MEILIN AUTO, LLC"这家公司的俄罗斯网页信息，发现它实际为国内“CHONGQING BIULxxx AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO.,LTD”公司的国外合资公司，也就是重庆这家公司不仅在做汽车出口业务，同时在俄罗斯成立了合资公司，左手将汽车出口过去，右手接了过来；不仅拿到了退税，还自己在国外做零售。
这样的客户就不属于我们的意向客户了，对于业务员而言，就可以直接剔除了，不过我们可以参考他的成交价格。那么我们就可以直接忽略“MEILIN AUTO, LLC"公司的询盘，转而通过数据搜索下一家客户。
以“越南”举例，随便找一个客户信息，Công Ty TNHH ô Tô Mitsubishi Việt Nam 在之前某条采购信息为：三菱Xforce（其实就是国内的“劲炫”），CIF,377518美元
Cars brand Mitsubishi Xforce M M Line model GR1WXTMGLVVT EURO 5 5 seats 5 doors has gasoline engine dt 1 5 litre 1499CC automatic transmission 1 bridge doggystyle SUV steering wheel left SX 2025 100 new
CIF,377518美元，这是一个大订单，我看了一下数据，一共采购了31台，总价约为270万人民币，折合8.7万一台。不过很可惜，三菱汽车在7月份正式在国内退出了，不过应该还有一些市场上没流通的库存车，可以搜一下。客户电话是：838962xxx，在这我就先不去搜索了，看看有没其他客户。
那么我再找一个客户信息，CôNG TY TNHH ô Tô 在之前某条采购信息为：一台比亚迪M6\一台本田 CIF,30650美元
Cars BYD M6 brand HONDA model ME 1 7 seat 5 door engine power 120kW automatic transmission 1 bridge doggystyle MPV steering wheel left nsx 2025 version BYD6470MBEV3 100 new SK SM car colors such as PL comes
这台本田的型号翻译出来有点怪，用了多个翻译软件都没法精准识别，比亚迪是M6，一款早就停产的二手车。而通过数据继续寻找，是一家香港的公司发到了越南；那么接下来我就可以通过这一家做二手车公司的CôNG TY TNHH ô Tô
继续跟他沟通，用国内的本田和BYD进行报价。
那么通过类似的方式，我可以将客户继续筛选，将采购数量多、采购金额大的客户优先选择，进行报价，通过他们之前的交易模式和合同价格，用更具性价比的车型和价格进行开发，真正告别公域询盘大量的无效客户，更精准的将同行和中介排除在外。
以上数据已将部分数据上传网盘
通过网盘分享的文件：汽车出口海关数据、报价单模板
链接: https://pan.baidu.com/s/14Qd3Q4mvQXpSktopVwCrqQ?pwd=328r 提取码: 328r
全部评论 （0）