邻居王姐最近家里换车闹了点笑话——她攒着工资计划搞台代步车，本来盯着国产SUV，结果老公非要合资轿车，说是安全有保障。两口子天天争，微信群里都掺和进去了，前脚还叫我一块去看车，说咱工薪家庭选车实在是脑仁疼：贵的咬牙买，便宜的又怕三天两头坏。王姐还嫌轩逸看着太“满大街”，但老王就冲着那省油和维修费低死磕，说啥都不松口。这事在我们小区可不算稀奇，楼下维修店的李师傅讲，轩逸开五六年都不咋出毛病，保养也都三百以内一回。倒是听说隔壁的哈弗H6油耗有点高，他自己加了次满箱说有点肉疼，估计跟发动机型号和调校有关。
说回轩逸，2026款新出了个省心版，终端优惠完差不多七万五左右。有群友去4S店问，说这个价还送底盘装甲，感觉比以前划算多了。不过省心版配置算是够“省心”，听销售说卤素灯不亮，但能换LED，自己手勤就行。倒车影像和大屏都没有，李师傅调侃“有点毛病，碰上媳妇开车倒车得掏后脑勺冒冷汗”。织物座椅倒是好洗，但有时候坐久了蹭得有点难受。王姐觉得没天窗不透气，夏天热起来车里跟大缸似的。便宜归便宜，实际体验还是省了点料。
再瞅真心版，比省心版贵一万多，配置就齐全不少。上了LED大灯跟日行灯，晚上穆路能看清道边的猫，电动天窗算是“唬人”的那种，停车新手就全靠倒车影像，省事多了。远程启动和电子手刹用着也挺顺手，我隔壁家邻居新买的这一款，说“早知道多添这点钱，怎么也比老车型带劲不少”。不过据说皮座椅有股新车味，得自己晒晒，好在冬天不冰屁股，听群里有位老司机讲座椅加热是后装最值钱的，不管啥配置都别自己改加热线，保险理赔麻烦。
要是更讲究点，能看看悦享版，内饰软包粮食不少，坐着的确舒服。王姐试了下新款，觉得“这质感，像老板车”，但贵六千有点纠结。黑金版就直接走颜值那一挂，据说轮毂专属设计，配置表里还画着小标志，年轻人回头率肯定高。
智驾版配置最齐，群里有人刚提车，说自适应巡航和车道保持根本用不上，小县城路窄，自动跟车反而“手忙脚乱”。但高速上省心，不用一直盯着油门。主动刹车李师傅说“胆大的用，不胆大的不开”，怕有时候误踩吓一跳。
说到空间，轩逸后排腿部空间挺宽裕，我弟身高一米七，坐后排能伸直腿，偶尔带娃不咋挤。据说后备箱能放下两个28寸行李箱，群里测过，真正咬合空间比同级好多了。听销售顺嘴说，去年有人塞进去一台大洗衣机——居然还合上，轩逸空间划得还真不赖。
动力这一块，轩逸就那台熟悉的一点六自吸，李师傅老念叨发动机“皮实、但不带劲”，城里开正合适。CVT变速箱在市区掉头括弧就一脚下去没啥顿挫。但高速上，再往一百公里每小时飙，就略显乏力，超车得提前准备。群友自测油耗，城区五升多，郊区可以干到四升几，省油确实靠谱。
再换个角度看哈弗H6，这车一出来王姐就心动，说SUV更实用。我在广州朋友车队里蹭开过几回，说实话，空间看着不咋显大，坐着居然还算宽敞。后备箱拓展到一千两百多升，去年王姐闺女搬家塞了四个拉杆箱外加小推车一堆杂物。就是三口之家，用着也挺敞亮。
哈弗内饰比轩逸多点科技感，新的国潮版方向盘真粗，液晶仪表跟中控大屏够大——有点像电视。芯片用的是高通8155，还说跟华为扯上了点关系，谁懂呢。自动空调、后排出风口都算基础配置，配上全景影像和陡坡缓降，群里玩车的就说下坡不怕“溜坡溜脑壳”，这些小配置看着不起眼，关键时刻帮大忙。
动力有俩选择，一点五T和两点零T。亲戚买的冠军版用的是1.5T，据他说市区跑偏油，老是得加油，但动力够，七速双离合换挡有点“憋闷”，估计跟调校有关。我去年在这款上见识到自动驻车，原来停车不容易溜坡。师傅说高配的2.0T发动机一脚下去动力窜得快，就是油耗上来也是实打实的。变速箱啥九挡双离合，可以说“光棍舒服，油鬼疼”。不过哈弗在主动安全这块装了自动刹车、车道保持什么的，科技配置比较足，王姐老公开高速就说适合喜欢车里科技感和追求动力的年轻人，但用起来有点太细致，偶尔还会误报警。
值得一提的是，哈弗的胎压监测有的群友说，冬天降温频繁报警，实际并不是漏气。有时候小毛病还得去4S店重置，别只看宣称的配置，还得盯实际使用。
这些年，合资和国产在价格和功能配置上拉锯战，轩逸的低故障和哈弗的高配置各有说法。师傅吃饭时老抱怨，现在新车“啥都电子化，毛病多得修不完”，但真要论开着省心还得靠老理儿。最近王姐家又在群里吵起来，说轩逸值不值，哈弗到底省油不，最后还是选了车，一家人开回去路上小孩在后座睡着，车灯照见小区树影。我路过随口打了个招呼：“这车，要是七八年后还开得顺，就算赚到了。”维修店那边回话：“你不看参数，只看这家回头再换——才是老百姓的路数。”显得倒也真实。
以前听街坊讲，有台老轩逸干了快十年，配件没涨价，保养覆盖小区里新老车。车友群里新手老手掺杂着下定论，说油耗听天由命，空间得自己去试。王姐家那新车不过两月，已经计划清明长途小试牛刀——至于过几年会不会出什么毛病，这事留到邻居微信群里下回再聊吧。
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