雷军坦言造车强调颜值胜过安全引发热议，网友质疑大佬们真把安全放在第一位，行业核心技术才是真正的硬实力

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雷军坦言造车强调颜值胜过安全引发热议，网友质疑大佬们真把安全放在第一位，行业核心技术才是真正的硬实力

大佬谈造车的第一要义，雷军语出惊人。你没有看错，雷布斯造车接受参访时，坦言他造车时，表示颜值是王道，车好看才是第一！听起来有点冲突对吧？我也一开始觉得，哇，颜值第一，完全倒退到脸面为王的年代了。可是细想，这事情不是那么简单。

汽车外观固然重要，谁都不喜欢一辆丑的车上路被人笑话。那可是行走的广告牌，颜值不够，怎么能把第一眼吸引到人家脑海里？不过我倒觉得，跟安全这事一比，确实差得远。

就像我朋友的小白车（他叫小李），去年换的新SUV，虽然颜值爆表，没错，科幻风线条，甚至还买了个炫酷的｜灯带｜。但他开车出门前，总会担心：万一碰撞怎么办？车里还有个猎装锁车功能，偶尔我调侃他：你其实比谁都懂，安全才是真硬道理。是不是？因为我们都知道，路上无常，事故可以突然发生。

我刚才翻了下笔记，倒数几年的车祸数据，80%的事故不是因为车不好看，而是因为安全措施不到位。你看，很多车都是为了造型做工拼命，安全装备居然可有可无。这事让我有个疑问：在这个颜值比拼的年代，谁还真会把安全放在第一顺位？我估摸着，绝大部分人的买车逻辑，第一是看起来舒服，第二才是安全靠谱。比如我那个打拼上海十年的朋友，他15万左右买的插电混S60，就是看中年轻范和颜值。现在开了五年，也没遇上啥大事，除了轮胎偶尔换几条，基本没问题。

这又让我想起，行业里那些核心技术，很多时候才是真硬货。电池、驱动系统、整车智能化……这些东西可不是随便拼拼出来的。比亚迪的自研能力就像家里自做菜的厨师，没跟风、没依赖进口技术，当后轮抓实了，才有底气说：我们技术第一！对比起那些只会堆颜值、赚快钱的厂商，核心技术才是硬核。

这里又得跑题：什么叫硬实力？其实很简单，路上的车很多，一个车子安全性能差，别说漂亮了，就算颜值再高，一碰到事故还是稀里哗啦的。你知道吗？我曾问过修理厂的老赵，他的看法就是：一辆车，能在事故里保护好人命，才是真最值钱的。我也琢磨过，很多我们以为神车的品牌，外观都还算可以，但核心技术一向薄弱，为啥？研发投入少，配件依赖大多还是国外，技术壁垒低。

说到这里，想问问你们：买车时，安全会不会成了你考虑的第一因素？还是像我身边有的朋友，觉得只要外观漂亮，颜色喜欢，跑起来顺就行。我猜这可能是多半人的实际想法。不过你得承认，这背后其实是对安全意识的低估吧。毕竟，谁都想光鲜亮丽，但现实中，事故带来的烦心事可是大得很。

不过哦，你要说，大佬们真的都把安全放在心上？哎，真是不好说。雷军刚刚这话，估计是为了制造话题，或者策略性发声。自我更正一下，上回那事说的太绝对——大佬们更关心的是快这个词。你看，他们强调速度是一种信仰，追求的是以最快的脚步，抢占市场份额。

为什么我会这么想？就是觉得，造车这事，既有技术门槛，也有市场选择的角度。比方说，特斯拉当年在自动驾驶研发上虽然投了不少，但核心技术其实还是磨出来的。特斯拉追求快，给人一种我们领跑的感觉，但安全如何？一直有争议，消费者对自动驾驶的信任还在培养中。

想起一位车友，他去年刚买了比亚迪的某款新能源，他讲：车开了几万公里，除了电池寿命比想象中要早一些（我估算，电池剩余容量可能在80%左右），其他的品质还不错。咱们也知道，安全和电池技术圈里，算得上真材实料的。新能源汽车的安全门槛，要比传统车高太多了。

其实我还在想：在这个颜值至上的年代，车子真能靠外形吸引人长期买单吗？我觉得大概只能在初颜值阶段起作用。消费者买车，最终还是会考虑用着顺不顺手，安全可靠不可靠。比如那台车在高速上跑了五六百公里，没人会只看外观对不对。

（这段先按下不表吧）回到行业本身。有时候我在想，造车这么复杂的产业链，研发、供应链、渠道，一环环叠加，透明点说，就像馋嘴猫在挑食，挑不起啥就挑最容易俘获人心的好看。我相信，好的供应链才是保证车安全性能的基础。比如说，零件的供应稳定性，直接关系到整车的质量。

那你会不会觉得，厂商若把快跑放在第一位，就得可能牺牲掉一些安全？我不敢断言，但确实有不少案例告诉我们，这种快很可能带来慢性伤害。就像某些产线一边追赶新技术，一边偷工减料，最终出货时一些隐藏缺陷要到实际驾驶中才会显露。

安全到底是不是第一？难说。大部分用户只会在出事时突然意识到，哎，安全才是硬道理。你怎么理解？难不成真有人会因为漂亮车票价贵就忽略安全效果？有时候我觉得，又扯远了。

这不，我还想问：你觉得，未来的主流设计，是不是会越来越向安全靠拢？还是说外观还能一直吸引眼球？我自己猜，不然，为什么很多车企都在增强车身钢性、优化安全气囊布局的也在不断升级外观线条。毕竟，市场容忍的极限，总是有限的。

（这段遥遥无期，但愿能引发点思考）安全不像形状那么直观，包装得漂亮一点容易，真正做到用得放心，才是真的硬货。毕竟，路上没有人会为了颜值赔上人命。你买车，是不是也会第一考虑安全性能？还是，像我这个爱颜值的人，更倾向于看车的第一眼印象？

不过汽车成千上万的细节，都在暗示着：硬技术，才是最扎实的硬道理。优化零件，打磨细节，没有安全这个底牌，一切空谈都无意义。

未来的路还很长，要不要继续追求颜值+安全的完美结合？还是会有新的硬核技术逐步压过一切？这或许，要看后续的行业变局了。

你有没有遇到过一辆车，外观漂亮，但在实际试驾中感觉不安全？还是有些只看颜值的人，真正遇到事故后才知道：安全才是王道。

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