近日，一位合肥网友在人民网领导留言板上反映，由于小区内无停车位，他不得不在路边停车，但发现合肥路边的停车费用过高。他提出质疑，既然城市提供了路边停车位，为何不能相应地降低停车收费标准？

对此，合肥市发展和改革委员会作出回应。他们提到，根据《关于延长市区路内停车泊位免费时段的通知》（合发改服价〔2020〕1363号）的规定，合肥市区道路临时停车泊位的收费标准已明确。具体而言，A级区域的小车在30分钟内免费，超过30分钟至首小时收费5元，之后每半小时加收2元；大车则享受相同的免费时段，但超出后收费标准不同。B级区域的收费标准略有差异，小车和大车在30分钟内均免费，但超出后的收费时段和金额有所不同。

合肥市停车结构以配建为主，公共停车为辅，道路停车仅作为临时补充。实施道路停车收费的目的是在配建不足时满足临时办事人员的停车需求，促进停车周转，引导长时间停车的车主自主选择周边停车场，从而恢复道路通行能力，保持交通畅通。同时，合肥城泊也充分考虑市民的实际停车需求，夜间路段可免费停车，部分路段还设置了优惠停车月票。