后排空间暴增30%!小米SU7L谍照曝光,行政级轿车市场要变天?
黑白迷彩裹得严实。
却藏不住那道修长的侧影。
后门比例明显拉伸——C柱到车尾的溜背线条像被抻开的弹簧。比标准版SU7多出的十公分轴距。全用在了刀刃上。
现款SU7轴距三米整。数据漂亮。可溜背造型偷走了后排头顶的空气。身高超1.8米的乘客得缩着脖子。像误入低矮阁楼。网友戏称“高个子禁区”。
痛点?太明显了。
小米这次没绕路。SU7L直接把轴距拉到3.1米以上。车长突破5.2米。后排腿部空间暴涨30%。膝部余量看齐宝马5系。
连座椅靠背都悄悄后仰了五度。长途乘坐终于能松口气。
设计逻辑很聪明。保时捷Panamera行政加长版的套路。
车身中段拉长。开发成本省了。豪华感却翻倍。
激光雷达在车顶探头。暗示智驾升级。L3级能力或成标配。
座舱延续翻转仪表+16寸大屏。后排才是重头戏——独立三区空调配12.4英寸娱乐屏。甚至支持手机视频投射。
商务接待?家庭出游?这台车把“后排尊严”焊死在配置表里。
动力没妥协。双电机673马力照搬。零百加速锁在3秒级。
电池可能扩容至101kWh。800V平台15分钟补能510公里。拖着加长车身。风阻系数竟维持在0.195Cd。
怎么做到的?工程师强化了C柱钢铝结构。激光焊接抵消了加长隐患。
40万定价捅破天花板。
小米要抢的。是BBA的饭碗。比Panamera便宜一半。比特斯拉Model S后排宽敞。
昆仑SUV和YU7 GT在排队进场。雷军的产品矩阵像一张越织越密的网。
年轻人为性能买SU7。家庭用户为空间等SU7L。两条腿走路。才能跑赢新势力淘汰赛。
谍照已泄露天机。2025年底工信部申报。2026年交付箭在弦上。
传统豪华车还在玩真皮缝线。小米直接把智能生态塞进后排。
40万预算。你会选择传统豪华品牌?还是这台后排能跷二郎腿的科技新贵?
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