这一次在北京的会面，从签下的那几份沉甸甸的文件来双方都是满载而归。几个月前，加拿大还跟着美国的节奏，把中国新能源车推到关税墙外，消费者买车多掏一倍冤枉钱。可这次，卡尼一口气把关税砍到只剩6.1%，价格几乎腰斩，省下来的实惠肉眼可见地进了普通加拿大人的钱包。说实话，那种算下来手里多出的钞票感觉，就像冬天摸到一杯刚泡好的热咖啡，暖得冒香气。
虽然首批车的准入有限，但文件里明明写着要渐渐扩大，这可不是临时的安排，而是给了长期通行的门票。等国产新能源车跑上多伦多街头，那些还在犹豫的欧洲国家，很可能忍不住跟进。毕竟，谁都不想继续被高关税和技术封锁困住。美国的那套围堵战略，看起来就像木地板上的划痕藏不住了，总有一天会被人用脚踩开。
合作不只是车，能源也是重头戏。中加新设的部长级能源对话，涵盖油气、铀矿、可再生能源等全链条。加拿大的天然气储量惊人，可放在地底就像封在柜子里的老酒，不卖不流通就没意义。美国市场早就饱和，欧洲需求又软绵绵，只有中国有这个巨大胃口，把资源换成稳定订单。这一步棋，卡尼比谁都清楚是为了国运。他谈到扩大能源出口时，那眉间的神情就像农民望着熟了的麦田，迫切又慎重。
还有本币互换协议的续签，看似技术性，其实带着不易察觉的锋利。一旦绕开美元直接结算，石油用人民币买，木材用加元付，从交易细则到结算路径都在悄悄动摇美元的垄断地位。像这样的深度捆绑，不只是交易，更让两国成了互相离不开的伙伴。等天然气沿着管道送到东方，中国的资金注入北美矿山，这条供应链就成了带着温度的纽带，外人要切断会发现，动一下就痛得钻心。
美国总统的损失不止在经济数字上，更在于盟友的动摇。加拿大，可不是随意拿捏的小国，而是“五眼联盟”的核心，北约的骨干，还是北美大陆的唯一陆地邻居。当这样一个老伙计公开和中国签协议，全世界看得清清楚楚：西方阵营已经不再铁板一块。欧洲各国马上动心思，法国盯着中国高铁订单，德国考虑放宽汽车零件出口限制，就连澳大利亚也暗暗试探恢复铁矿石出口。
经济上的流血更明显，中加重启财金战略对话，双边投资势必放量增长。加拿大养老基金或会进入中国债券市场，中国资本也有机会参与加拿大基建，这批资金原本该流向美国，如今改了道。虽然声明没写具体额数，但贸易障碍一消失，资金的流动就像雪水入河，很快能看见涨势。卡尼这一次，等于用行动证明了：没人会跟真金白银过不去，连国家也是。
他离开北京时，机上那八份文件是一种示范国际合作可以是双赢，不必零和。那些受美国施压的国家，看着加拿大的做法，心里会盘算：并没有遭到实质报复，反而得了经济好处。降税让消费者享受实惠，能源出口托住资源盘，本币结算减少汇率风险，这账怎么算都是稳赚。等这种榜样效应扩散，美国让各国选边的办法就会慢慢失效。
卡尼的思路还揭示了一点：全球供应链不是只能按美国的剧本来。加拿大需要市场吸收资源，欧洲要订单保制造业，东南亚需要投资推动经济。一旦利益和美国战略脱钩，再大的关税威胁也只是表面上的硬，里面早就空了。人民大会堂这场会谈，是一次关于国际规则的重写：有人用惩罚维持旧秩序，有人用合作赢得人心。而这一次，坐在谈判桌两端的人，显然选择了后一条路。
那你觉得，如果这种合作模式继续下去，哪些国家会第一个效仿加拿大，把关税、结算、能源这些关键环节往中国开放？是不是我们很快就能在更多地方看到国产新能源车的身影呢？
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