甘肃兰州的马世华，他最近可算是从鬼门关走了一遭。那是12月17号下午，他开着才买一年多的新车上高速。结果呢？定速巡航突然就卡住了，更要命的是，刹车也彻底废了。他当时肯定吓坏了，手握方向盘直发抖，车子就这么用115码的速度，一口气狂奔了将近500公里！直到油跑光了，车才停下来。这路上，亏得有交警和路政车护送，490公里没人出事，真是命大，想想就后怕。车上还有一位女乘客，也吓得一路不敢哭出声。等车停了，俩人下了车，浑身哆嗦，都说不出来。我听着都替他们紧张。
马世华说，这车当时花了13万多。现在他气非要4S店全额退款，还得再赔5万块。可厂家那边呢，只同意给2万块。厂家的翟先生还出来说，他们牌子的车都卖了快一百万辆了，这样的毛病以前压根没出过。马世华不信就把出问题的车给封起来了，不让动，他说就是怕4S店偷偷动手脚。他就质问厂家：“你们自己都不去查问题在哪儿，凭什么说这不是你们的责任？”就这样，两边一直吵到半夜，也没个结果。后来厂家又把赔偿加到4万5，但马世华还是不答应，我觉得他有道理。
这辆车现在还停在4S店里呢。马世华心里也烦，他担心自己不懂技术，就算他盯着厂家检查，也看不明白到底查出了什么。他觉得这事不能光顾着他自己，因为要是别的车主也碰上这种事，那可怎么办？他说：“这不是我一个人的事，这得有个明确的说法。”现在两边还在僵持着，有人就提议找个权威的第三方机构来管这事。但是厂家却说，他们管不了，权限不够。这推卸责任的态度，让人看着就火大。
这个事情一出来，网上可就炸锅了，大家议论纷纷。有人就问，为啥这车没有备用的刹车措施啊？也有人说，现在买车就像玩俄罗斯轮盘赌，电子系统要是随便出点小毛病，那可就是要人命的。你从17号下午一直跑到第二天凌晨，这车在高速上跑了整整四个多小时，谁也停不住它。马世华手里还留着当时拍的仪表盘照片，上面清清楚楚地显示，最高时速那时候都飙到了115码。光是听着就让人心惊肉跳。
厂家一句“没出过这种事”，就能证明他们的车没问题吗？我觉得这根本说不通。要是连故障的原因都搞不清楚，以后真要是出了人命，责任该怎么算？马世华现在就说，他要等交警和厂家都拿出详细的检测报告，他才肯签字。但他觉得现在谈的那些条款都太含糊了，根本不靠谱。而厂家呢，就咬死说最多只能给4万5，再多就要去请示总部了。这态度，真是让人寒心。
这辆车才13万，现在为了赔偿费和精神损失费，两边还在没完没了地拉扯。最关键的问题，就是到底谁能把这车的毛病查个明白。马世华也知道自己不是懂技术的人，但他觉得这事一定要有官方的人来管。现在，车还好好地停在4S店的院子里，封条也贴得牢牢的。他说他不是想趁机敲诈，他只是怕这种安全隐患还在路上跑。可厂家就是不肯松口，真让人替他憋屈。
网上好多人都在说，这事听起来简直像科幻电影里的情节，可它就是活生生地发生在我们眼前。那个定速巡航系统，到底哪里出了问题？现在车还在，当时的乘客也在，所有证据都摆在那里，为什么就不能光明正大地去检测呢？马世华在2020年买这车的时候也买了保险，可是现在这事故责任到底算谁的，两边还在吵来吵去。现在车还是被封着，这个事情，还没个结果。真是让人看着心焦。
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