都说买车啊，哪个品牌能开多久可有讲究了。有人讲，韩系车开个五年就差不多了，美系车呢，大概能撑六年，而日系车可能八年都还很稳当，德国车要是能开十年那都是常事。要是你打算一辈子都不换车，那可能就得是咱们自己国产的车才行了。这说法信不信由你，反正我听了觉得挺有意思，也挺有道理的。
说到咱们国产车，最近五菱就推出了一款挺不错的小型纯电动车，它的名字叫五菱缤果S。这款车是在2025年9月27日跟大家正式见面的。作为一款小巧的电动车，它的样子和各方面的性能都挺有看头的，值得咱们好好聊聊。
先从外观看起，这辆车的整体造型设计得特别用心，据说它遵循了黄金比例的原则，所以车身看着就特别协调，线条流畅，感觉修长又大气。它的车身长度有4265毫米，宽度是1785毫米，高度是1600毫米，轴距达到了2610毫米，这个尺寸在小型SUV里面算是比较标准的了，空间表现应该不会让人失望。
车子的前脸部分设计得有点像跑车，看起来低趴又动感，两边还有黑色的立体风道，这些设计不仅仅是为了好看，更重要的是能让车子在跑起来的时候风阻很小，只有0.304Cd，这样开起来就更省力，也更省电。
车头格栅是封闭式的，这是电动车的常见设计，上面搭配了C字形的发光灯组，日间行车灯是L形的，点亮以后特别显眼，走在路上很容易就被认出来。
再看看车尾，它的贯穿式尾灯设计得像一圈脉冲的星星，特别有科技感，里面藏着28颗LED灯珠。你一踩刹车，这个尾灯闪烁的频率会比平时快很多，比普通车灯晚上好辨认40%，这样后车能更早地注意到，开车就更安全了。
颜色方面，五菱缤果S提供了松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白这四种鎏光幻彩的车漆颜色，听着名字就觉得挺舒服的。这些颜色可不是随便涂的，它们用了巴斯夫的8层特殊涂装工艺，还加了2K清漆技术，所以车漆不容易刮花，也不容易老化变旧，能保持很长时间都亮亮的，跟新车一样。
车子的轮毂是16英寸的V形光曜铝合金样式，看着特别酷炫。它配的轮胎是205/60 R16的宽胎，这种宽胎的好处就是胎面跟地面接触的面积更大，抓地力会更强，尤其是在下雨天，湿地抓地力能显著提升，开起来更稳当，让人心里更有底。
接着咱们聊聊它的性能表现。动力方面，五菱缤果S装了一台75千瓦的水冷电机，这个电机最大能爆发出180牛米扭矩，所以它的起步特别快，从静止加速到50公里每小时只需要3.1秒，超车变道都很轻松。
车子的最高时速可以达到150公里每小时，日常家用完全足够了。它用的是电动车专用的单速变速箱，操作起来很简单，而且还有运动、经济、舒适和自定义四种驾驶模式，想怎么开都可以根据自己的喜好去调整。
续航能力上，这款车搭载了41.9千瓦时的磷酸铁锂电池，厂家给它起名叫神炼电池。充满一次电，在CLTC工况下能跑430公里，这个续航里程日常通勤或者短途出行都没什么压力。
它还支持直流快充，只需要35分钟就能从30%的电量充到80%，吃个饭喝杯咖啡的工夫就差不多了，非常方便。更有意思的是，它还有一个3.3千瓦的对外放电功能，可以在出去露营或者野餐的时候，给一些小电器供电，比如电饭煲、烧水壶什么的，特别实用。
底盘和悬挂方面，五菱缤果S的前面用的是麦弗逊式独立悬挂，后面是扭力梁式非独立悬挂，这个组合经过了专业的调校，过减速带的时候，车子的震动过滤得很充分，坐在车里感觉不怎么颠簸，舒适性挺好。
就算车子在60公里每小时的速度下突然变道，车身侧倾的角度也能控制在3.2度以内，说明它的操控性也挺稳的，开起来更有信心。
辅助驾驶功能也挺齐全的，车上装了4个高清摄像头和2个超声波雷达，所以能提供540度的全景影像系统。这个系统不仅仅能看到车子周围360度的环境，还能透视看到车底180度的情况，这样在停车或者通过狭窄路段的时候，就能避免碰到看不见的障碍物了。
像ESC电子车身稳定系统、自动驻车系统这些常见的安全辅助功能也都给配齐了，让开车变得更轻松、更安心。
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