聊到买车这事儿，一个特别懂行的销售朋友曾经给我支过招，他说，要是你打算三年左右就换车，那买个韩系车挺不错的；要是你打算开个六年，那美系车可能更合适；如果想一辆车用个九年，那德系车会是个不错的选择。要是你压根儿没想过换车，就想一辆车开到报废，那国产车，尤其是那些既安全又靠谱的，绝对是你的首选。
我前段时间正好经历了一件特有感触的事儿。那是今年七月份的一个周末，具体日期我记不太清了，反正就是我开着我老表的五菱荣光加长版，那车是1.5L的排量，从我们镇上送几个亲戚去高铁站。这趟路跑下来，真的让我印象太深刻了。
我老表的这辆车，是2012年买的，到现在已经跑了十八万多公里了，发动机和底盘听起来、开起来都有点老态龙钟的感觉了，就是那种开了很久的老车的味道。
刚开出没多久，天色就彻底暗了下来，紧接着不到半小时，外面就开始下起倾盆大雨，那雨势，真是跟倒下来似的，路上能见度一下就变得特别低。因为老表的车已经用了十多年了，大灯也不是很亮，在这种恶劣天气下，效果就更差了。
甚至连雨刮器开到最大挡，也只是勉勉强强能刮干净玻璃上的水，感觉有点力不从心。
大概还差五公里就要上高速的时候，前面的车突然一个急刹，跟着前面一长串车都停了下来。我也赶紧轻踩刹车，但脚底传来的感觉有点发软，车身也跟着微微往后一滑。没办法，那几天雨一直下，乡下的路上全是泥巴，湿滑得很。
考虑到车里坐了四个人，后备箱还塞满了行李，这辆荣光当时差不多算是半满载的状态了。我心里一紧，赶紧从五挡降到四挡，再降到三挡，利用发动机的转速来帮忙减速，同时尽量轻轻地踩刹车，就这样跟着车队一点点往前蹭，总算是平安地上了高速。
下了高速之后，是一段比较窄的市区道路，两边都是各种临街商铺，路边时不时有行人在走，电瓶车和自行车也老是会突然横穿马路，特别考验驾驶员的反应。这时候，五菱荣光坐姿高，前面挡风玻璃视野开阔的优点就体现出来了。
我能比开一般轿车更早地看到路口突然冲出来的行人和电瓶车，所以就有足够的时间提前减速避让，避免了潜在的危险。
我终于把几个亲戚都安安全全地送到了高铁站，他们也都顺利地赶上了高铁，一点都没误点。
五菱荣光这辆车，那一刻给我的感受挺直接的，它不像那些新车有啥高级感，动力也不是特别强劲，起步也慢悠悠的，甚至车里噪音大，路上颠簸也挺明显，开起来说实话不算舒服。
可就是在那样的暴雨夜里，车上坐满了人，还装了不少行李，路况又那么复杂，它硬是把人安安全全地送到了高铁站，一点没耽误事儿。那一刻我就觉得，这车存在的意义，不就是把人送到目的地，平安回家吗？
它可能没有花里胡哨的功能，但它做到了最基本、也最重要的一点。
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