小鹏GX上市 L4自动驾驶将落地？

小鹏计划在今年4至5月之间推出旗下旗舰级大六座SUV——小鹏GX，这款车的亮相，让不少关注智能驾驶和高端SUV市场的朋友充满期待。各家品牌的旗舰车型升级竞赛，今年无疑会更加激烈。

根据现有信息，小鹏GX基于全新SEPA 3.0物理AI架构打造，搭载4颗图灵芯片，总算力达3000TOPS，为未来L4级自动驾驶预埋硬件基础。此前已有关于GX路测高级辅助驾驶的消息，从小鹏目前的表现来看，其智能化和辅助驾驶能力在同类产品中处于较高水平。硬件到位后，通过后续OTA升级，自动驾驶的能力有望进一步提升。

车身尺寸达到5265/1999/1800mm，轴距3115mm，三排六座布局，后排可能支持纯平放倒，空间表现预计延续小鹏一贯的舒适与宽敞。值得关注的是，GX配备了线控转向与后轮转向，在超过5米2的车长下，后轮转向能够显著提高城市行驶的灵活性。

动力方面，提供纯电与增程两种版本。

增程版搭载1.5T增程器（110kW），前后双电机分别为160kW与210kW，配备磷酸铁锂电池；

纯电版则有双电机160kW+270kW、三元锂电池，以及单电机后驱270kW、磷酸铁锂电池的配置组合，满足不同用户的使用需求。

至于GX的上市价格目前依然是悬念，不同的定价策略将直接影响其市场表现。对于L4级自动驾驶的落地时间，业内也有各种预测，实际还需看技术成熟度与法规开放程度。

你觉得小鹏GX在什么价位区间会吸引更多消费者？

对于L4级自动驾驶，你期待它何时真正进入日常出行场景？

不妨留言分享你的看法。