你看这货的热度，开场就不走寻常路。长城H10，名字听着像个普通型号，实际却属于哈弗这边的家族。上市价在20.98万到23.18万，限时换新价是20.18万到22.38万。上市24小时就大定突破31,826台，这样的势头，不能算普通。月销冲破万辆的传闻，似乎真的有希望成真。
外观还是方盒子，方正得很，硬朗气息一眼就能感到。车身尺寸给到：长5138（5299）mm，宽2050mm，高1970mm，轴距3000mm。提供5座和6座两种布局，5座空间其实已经非常宽敞，座椅放倒后还能当床。6座版的盒子感更凸显，第二排和第三排之间的距离让人不容易觉得憋屈。
内饰走的还是清爽科技风，外表的硬朗和内里的科技感形成对比。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、29英寸SR-HUD、以及17.3英寸后排屏，科技氛围拉满。Coffee OS系统在长城系里被广泛使用，配合Coffee AI Sound音响，21扬声器、7.1.4.2声道、支持杜比全景声，车内音质确实有底气。
在智能化方面，这车全系标配激光雷达的高阶辅助驾驶，1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，覆盖高速与城市路况，体验会更稳。
乘坐体验也挺讲究，5座或6座都能选，前排座椅支持加热与通风，第二排同样有加热和通风。6座版本因为布局，第三排空间也不算窘促，这点挺贴心。
动力系统是Hi5的四驱插混，1.5T发动机最大功率125?kW（官方说法是123kW）、电机前100kW、后220kW，总功率达到320kW，配备四挡混动专用变速箱，0-100秒速率4.9秒。电池容量42.8kWh，CLTC纯电续航约227到232公里，充电30%-80%大约需时15分钟。油耗方面，WLTC百公里约6.7L。底盘方面，前悬为双叉臂，后悬是五连杆独立，配合iTVC智能扭矩矢量控制和后桥电控机械差速锁，动力输出和路感控制得挺稳。
总体看，量产感强、辨识度高，内饰、配置、动力都很亮眼，在这个价位几乎找不到直接对手。大定数据也算给力，月销破万辆的可能性正在提高。这辆车，真的已经把这类定位的热度往前推了一步。你会怎么用它？
